Forum Moto-GT

Même que ce soir j'ai vu (chez BM !) une Troumph Speed (ou Street) Triple d'un rose voisin de celui de cette Vara.
Ca semblait être une couleur d'origine (tous les éléments du cadre étaient de la même couleur)
Jolie !

Une rose pour les filles et une bleue pour les gars, eh, ce sont des bécanes, pas des cigognes...

La vraie question, hors délire, est de savoir pourquoi on se fait regarder de travers quand on veut vivre la vie autrement qu'en terne, triste, passe-partout et furieusement conventionnellement correct.

Que ce soit pour les couleurs, les idées ou l'humeur, il faudrait toujours être en teinte "passe-muraille" pour - surtout - rentrer dans le rang, ne pas se faire voir et rester le clone de celui qui est à côté de nous.

Perso, je préfère choisir le peps que je peux mettre dans ma vie ... parce que la vie nous impose assez de choses difficiles sans s'en remettre une couche tristoune soi-même quand on peut l'éviter.

Elle sera donc : ROSE


C'était la minute philo du jour

La Fred, j'ai ce que tu recherches. Economique, utilisation sans permis, increvable, rose, enfin tout ce qu'il faut.:super: Manque la chaine, facile à trouver.

Mais ça ne va pas du tout, ce truc il n'y a même pas de top case pour y ranger mon sac et tous mes trucs de fille :-, et EN PLUS, ce n'est pas le bon rose.
Et puis, sans vouloir être désagréable, j'te fais remarquer qu'il n'y a même pas de selle

Par contre, le cadenas assorti, j'aime assez :rire:
J'achète le cadenas ... ce sera toujours ça de pris ...

Arrêtez avec le rose !!:vomir:

C'est juste que les motos c'est conçu pour les "ZOMMS" par des "ZOMMS" avec un look de "ZOMM"

Moi perso je suis pas rose:non: mais un joli vert amande, une couleur pastel ou pas d'ailleurs ...
Bref un truc pour nous les "M'dames" ! Une peinture avec une touche féminine qui nous permettrait d'affirmer notre féminité sur une moto quelque soit la cylindrée, ce serait pas mal.
Aujourd'hui une femme qui ne veut pas faire le "mec" sur une moto doit passer par la case peinture perso, c'est dommage ....

Je suis sure qu'il y a un marché qui s'ouvre mais moins sure que les concepteurs en soient conscients

Absolûûût ... Tu as tout compris, Yepassajr. Normal, t'es une fille à moto et tu sais exactement de quoi tu parles.

Dur dur, hein, d'exister comme fille dans un monde réputé exclusivement masculin ?


Yepas, on s'en va te me leur nous féminiser tout ça, pour que la moto soit un plaisir AUTANT masculin que féminin, que l'on puisse rester femme, même sur une moto, sans que ça ne vous ôte rien, Messieurs, des caractéristiques masculines qui font que vous êtes qui vous êtes
Vous verrez que vous ne vous porterez pas plus mal de partager votre chasse gardée

Ben, on dit une moto, non? C'est pour ça que les filles préfèrent le scooter

Pierre, pour avoir testé, je t'affirme que le Solex n'est pas increvable du tout, et que même qu'avec la roue avant crevée, tu n'as pas l'air malin !
Chrystelle, un des fondements de la rentabilité industrielle est la production de masse d'articles standards : réduction des coûts de production car campagnes plus importantes (les changements de commandes sont des coûts fixes répartis sur la quantité de lancement), diminution des stocks de matières premières, en-cours de fabrication, produits finis, minimisation des risques des stocks obsolètes, etc. Alors tant que ça marche comme ça.
Certains constructeurs de voitures évoluent cependant dans le sens de la personnalisation, mais il s'agit alors de fabrication personnalisée au dernier stade de la production, sur des produits de niche, et bien vendus...

suzuki a fait une 650 ou 600 avec une couleur un peu feminine