Forum Moto-GT

A mon humble avis quecelui qui pense pouvoir des burns et des 400m départ arrêté avec la deauville passe son chemin , il n'a rien compris . Mais pour la ballade aux vitesse légales la c'est super et avec la différence de prix entre la BM et la Deauv même en occasion je préfère aller découvrir notre belle france ou ailleurs

Une solution toute simple pour moins prendre de risques,rester [s]derrière[/s] chez soi.
Doubler en cote, vitesse légale, découvrir notre belle France...Je vous rappelle que le titre de la discussion comporte "..performance.." alors , il y a une éclaircie, je vais rouler. Soir messieurs.

je n'ai pas de soucis non plus pour doubler en cote, c'est juste que pour mon gout il faut rentrer dedans, pousser les rapports, c'est pas trop mon style de conduite, j'aime bien enrouler, avoir un bon rapportpuissance couple. j'aime bien ma bécane hein les gars!c'est vrai qu'une bm rt ou 1300 gt ou la pan me satisferaient peut-etre plus Encore qu'il faudrait que je les essaye et là le poid de ces motos? sans parler du prix.
Jaimerais quand meme un bloc moteur un peut plus moderne pour la "dov" avec 10 chevaux de plus, là se serait le pied.

Les capacités routières de la Deauville, étonnent pas mal de motards avec qui je roule, et qui n'en n'ont jamais eu, mais en ont entendu parler comme étant "un plat de nouille".
Ils sont surpris des reprises en particulier. Dont acte.
Maintenant, pour cela, c'est vrai qu'il faut "s'en occuper".

Le vrai problème de la Deauville, c'est son poids. Trente kilos de moins, et plus de critique. C'est quand même une machine dont la conception date...

Ben ouais, ça pèse lourd le plastoc. :rigol3:

Michel, espèce de jaloux !

Du tout.

Question idiote (c'est ce que je fais le mieux...)

A quoi reconnait on une Deauville 700 ABS à une Deauville 700 sans ABS ( à part le sticker, bien sur... Je ne suis pas malin, mais tout de même...)

J'explique. Rien ne dit que celle que je viens d'acheter ait l'ABS, mais je vois deux espèces de roues codeuses avec capteur sur les deux roues, le voyant ABS s'allume lorsque je mets le contact et s'éteint quand je passe 10km/h... Donc je m'interroge.:-/:-/

Alors...ABS ou pas?

Bon, ben j'ai acheté une Deauville 700 ABS ... sans le savoir. Bonne nouvelle.
Mieux vaut ça que le contraire.
Bizarre que le concess ne me l'ait pas dit. Si ça se trouve il n'a pas fait gaffe vu que le sticker a disparu.