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Re: Deauville 650 : Shunt de la pompe à essence
Publié : 13 juin 2009, 16:37
par joel60
Surtout que ta pompe t'aurais attendu 15 jours pour l'avoir ! Honda renie ce problème de la Deauville et ne tient pas la pompe en stock !
Ce que t'aurais pu essayer aussi c'était de taper avec un tournevis sur la pompe tout en démarrant, des fois elle repart...
Attention : sans pompe (shuntée) la Deauville 650 (la mienne en tout cas) commence à réguler au-dessus de 140

dès que j'arrive à 250 kms parcourus environ (la pompe n'est plus là pour pousser l'essence)
Bonne route à tous
Re: Deauville 650 : Shunt de la pompe à essence
Publié : 20 juin 2009, 06:49
par The-Steph
A Clermont ils m'ont assuré que je l'aurais dès le lendemain ... Mais bon je n'ai pas eu à attendre.
Quoi qu'il en soit, j'en recherche une d'occaz et je procèderai à la manipulation décrite dans un autre article afin d'augmenter la longévité de cette fameuse pompe :
Amélioration fiabilité pompe à essence
Re: Deauville 650 : Shunt de la pompe à essence
Publié : 04 août 2009, 15:51
par Dugenoux35
Mouaif, j'ai fini par liquider la pompe à essence aussi. Marre des petites pannes aléatoires, et difficultés de redémarrage.
Ben, ça roule plutôt bien. Effectivement, il est possible que le comportement soit quelque peu affecté lors des reprises en courbe, sur les fins de réservoir... mais bon, ça tient aussi peut être, à la psycho... si ça se trouve, ça ne change rien, vu que le tampon est réalisé par la cuve des carbus...
Je continue sans pompe. On verra bien !
Re: Deauville 650 : Shunt de la pompe à essence
Publié : 20 août 2009, 20:19
par Titeuf
bonsoir à tous, la pompe fait couler beaucoup...d'encre...
y a t il un nouveau sujet qui a été créé pour la pompe à essence, celui ci semble le dernier.( membre 35 dit "problème de pompe or not?"). avant que je n'y mette des nouvelles infos qui ne seraient pas là ou il faut.
et qui peut me retrouver le dossier sur le changement des contacts dans la pompe ? dommage que ce ne soit pas dans les dossiers techniques. merci, salut à tous, Titeuf
Re: Deauville 650 : Shunt de la pompe à essence
Publié : 20 août 2009, 20:42
par tilt_s
Cliques sur l'onglet "recherche forum", et tu y trouveras des dizaines de discussions.
Re: Deauville 650 : Shunt de la pompe à essence
Publié : 20 août 2009, 20:43
par Cuistax
Trop de questions à la fois, j'ai le cerveau qui gonfle
Déjà une réponse : [article=517]
Re: Deauville 650 : Shunt de la pompe à essence
Publié : 21 août 2009, 11:47
par Titeuf
merci Cuistax, j'ai vu ça déjà, c'est pour monter le condensateur ce que je cherche c'est le dossier ou l'on montrait comment refaire les deux contacts. merci
Re: Deauville 650 : Shunt de la pompe à essence
Publié : 25 août 2009, 11:15
par Fd86
Pourquoi vous e....der avec tous ces bidouillages, alors que la pompe FACET est considérée comme tout à fait fiable, et bon marché, et qu'il y a sur le forum toutes les infos nécessaires à son sujet, y compris comment faire pour la monter !:super:
Re: Deauville 650 : Shunt de la pompe à essence
Publié : 10 févr. 2010, 09:56
par ac91220
J'ai roulé pendant presque 30Mkms sans pompe, parfois en duo et en montagne, je cherche toujours a quoi elle peut servir.
Re: Deauville 650 : Shunt de la pompe à essence
Publié : 10 févr. 2010, 10:48
par Bertrand78990
Code : Tout sélectionner
J'ai roulé pendant presque 30Mkms sans pompe, parfois en duo et en montagne, je cherche toujours a quoi elle peut servir.
tu essaies de rouler en reverve....et tu auras la reponse...
Code : Tout sélectionner
les trois quarts du temps je roule avec mon épouse en passagére, à quoi dois je m'attendre dans la conduite?
un coup derriere la tete si tu depasses la vitesse legale