Page 5 sur 8

Re: POMPE... OU PAS POMPE ??? ... THAT'S THE QUESTION !

Publié : 04 nov. 2008, 19:47
par Cuistax
Eh bien je n'installerai pas de voyant.
Ma pompe est morte aujourd'hui.
R.I.P.
Je l'ai shunt? en 10 minutes.
Il faisait noir mais il ne pleuvait pas. Ouf !
Et pas de probl?me ensuite pour rouler.

Re: POMPE... OU PAS POMPE ??? ... THAT'S THE QUESTION !

Publié : 05 nov. 2008, 05:28
par Fd86
Cuistax bienvenue au club des "sans pompe" !:coucou:

Re: POMPE... OU PAS POMPE ??? ... THAT'S THE QUESTION !

Publié : 09 nov. 2008, 10:50
par Fd86
Merci bien, Cuistax, mais ce sont les photos pour r?nover la pompe ? essence dont j'ai besoin ! :pleur:J'ai d?ja enlev? la pompe ? essence depuis longtemps (si mes souvenirs sont bons, tu as d? en faire autant r?cemment !...:-p)
Merci au webmaster de voir comment il peut retrouver ces fichues photos !:super:

Re: POMPE... OU PAS POMPE ??? ... THAT'S THE QUESTION !

Publié : 09 nov. 2008, 13:47
par pierre_02
A l'?poque, suite ? cet article, j'ai tent? le sauvetage de ma pompe. J'ai soud? les pastilles ? l'argent avec un petit chalumeau oxy - ac?tyl?ne et non ? l'?tain, et remplac? les deux rivets par deux vis trouv?es sur un magn?toscope usag?. Trois ans plus tard, et 22000 km en plus, j'ai vendu la Deauville en mai de cette ann?e avec cette pompe. La r?paration a fait ses preuves et ne m'a rien co?t?e.
Si tu photographies bien ? chaque ?tape du d?montage, le remontage ne pose pas de probl?me particuliers et dans ce cas je pense que tu n'as pas besoin des photos qui ont disparues sur l'article. Personnellement, elles ne m'ont pas ?t? utiles. Le moment critique est le resoudage de la pastille sur la fine lamelle en cuivre. J'ai voulu souder ? l'argent et non ? l'?tain car le point de fusion est plus haut ? l'argent, mais cela fonctionne peut ?tre tr?s bien en soudant ? l'?tain.
Trouver des vis pour remplacer les rivets n'a pas ?tait tr?s facile.

Re: POMPE... OU PAS POMPE ??? ... THAT'S THE QUESTION !

Publié : 09 nov. 2008, 18:32
par lio
pourquoi reparer un truc qui ne sert a rien:-/

Re: POMPE... OU PAS POMPE ??? ... THAT'S THE QUESTION !

Publié : 09 nov. 2008, 19:43
par pierre_02
Je ne pense pas que les ing?nieurs Honda aient mis une pompe comme ?a, pour je ne sais quelle raison, si celle-ci ne sert ? rien.

En tous cas, en duo et charg? de bagages, sans pompe, la diff?rence est flagrante. En solo, les effets sont moindres.

Re: POMPE... OU PAS POMPE ??? ... THAT'S THE QUESTION !

Publié : 09 nov. 2008, 19:59
par Cuistax
les 3 messages ci-dessus sont d?plac?s d'une autre discussion.
Merci de respecter les sujets
:coucou:

Re: POMPE... OU PAS POMPE ??? ... THAT'S THE QUESTION !

Publié : 09 nov. 2008, 21:17
par Zavant
Qu'en disent les Shadoks? ils continuent de pomper?

Est ce que quelqu'un peut me dire ce qui lache dans cette pompe, pour le jour ou ?a va m'arriver?
des fois que je pourrais bricoler un truc?

Re: POMPE... OU PAS POMPE ??? ... THAT'S THE QUESTION !

Publié : 10 nov. 2008, 05:49
par Cuistax
En r?sum?, ce sont les contacts ?lectriques (du genre vis platin?es pour les vieux de la vielle). Il manque un condensateur pour att?nuer l'?tincelle, ces contacts s'usent trop vite.

Re: POMPE... OU PAS POMPE ??? ... THAT'S THE QUESTION !

Publié : 10 nov. 2008, 09:53
par Zavant
Ca peut pas se donner ? r?parer chez un professionnel du moteur ?lectrique?
Quand je vois ce que j'ai ?conomis? en faisant r?parer mon radiateur...