POMPE... OU PAS POMPE ??? ... THAT'S THE QUESTION !
Re: POMPE... OU PAS POMPE ??? ... THAT'S THE QUESTION !
Eh bien je n'installerai pas de voyant.
Ma pompe est morte aujourd'hui.
R.I.P.
Je l'ai shunt? en 10 minutes.
Il faisait noir mais il ne pleuvait pas. Ouf !
Et pas de probl?me ensuite pour rouler.
Ma pompe est morte aujourd'hui.
R.I.P.
Je l'ai shunt? en 10 minutes.
Il faisait noir mais il ne pleuvait pas. Ouf !
Et pas de probl?me ensuite pour rouler.
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
Re: POMPE... OU PAS POMPE ??? ... THAT'S THE QUESTION !
Cuistax bienvenue au club des "sans pompe" !:coucou:
François, 72 ans, Deauville 650 (2003), 50000kms, Michelin PR 2
Re: POMPE... OU PAS POMPE ??? ... THAT'S THE QUESTION !
Merci bien, Cuistax, mais ce sont les photos pour r?nover la pompe ? essence dont j'ai besoin ! :pleur:J'ai d?ja enlev? la pompe ? essence depuis longtemps (si mes souvenirs sont bons, tu as d? en faire autant r?cemment !...
)
Merci au webmaster de voir comment il peut retrouver ces fichues photos !:super:
Merci au webmaster de voir comment il peut retrouver ces fichues photos !:super:
François, 72 ans, Deauville 650 (2003), 50000kms, Michelin PR 2
Re: POMPE... OU PAS POMPE ??? ... THAT'S THE QUESTION !
A l'?poque, suite ? cet article, j'ai tent? le sauvetage de ma pompe. J'ai soud? les pastilles ? l'argent avec un petit chalumeau oxy - ac?tyl?ne et non ? l'?tain, et remplac? les deux rivets par deux vis trouv?es sur un magn?toscope usag?. Trois ans plus tard, et 22000 km en plus, j'ai vendu la Deauville en mai de cette ann?e avec cette pompe. La r?paration a fait ses preuves et ne m'a rien co?t?e.
Si tu photographies bien ? chaque ?tape du d?montage, le remontage ne pose pas de probl?me particuliers et dans ce cas je pense que tu n'as pas besoin des photos qui ont disparues sur l'article. Personnellement, elles ne m'ont pas ?t? utiles. Le moment critique est le resoudage de la pastille sur la fine lamelle en cuivre. J'ai voulu souder ? l'argent et non ? l'?tain car le point de fusion est plus haut ? l'argent, mais cela fonctionne peut ?tre tr?s bien en soudant ? l'?tain.
Trouver des vis pour remplacer les rivets n'a pas ?tait tr?s facile.
Si tu photographies bien ? chaque ?tape du d?montage, le remontage ne pose pas de probl?me particuliers et dans ce cas je pense que tu n'as pas besoin des photos qui ont disparues sur l'article. Personnellement, elles ne m'ont pas ?t? utiles. Le moment critique est le resoudage de la pastille sur la fine lamelle en cuivre. J'ai voulu souder ? l'argent et non ? l'?tain car le point de fusion est plus haut ? l'argent, mais cela fonctionne peut ?tre tr?s bien en soudant ? l'?tain.
Trouver des vis pour remplacer les rivets n'a pas ?tait tr?s facile.
Pierre, 79 ans, Deauville 650 , Pan euro 1100 et pour finir Virago XV 750
Re: POMPE... OU PAS POMPE ??? ... THAT'S THE QUESTION !
pourquoi reparer un truc qui ne sert a rien:-/
Olivier, 50 ans, fjr 13000km pr4
Re: POMPE... OU PAS POMPE ??? ... THAT'S THE QUESTION !
Je ne pense pas que les ing?nieurs Honda aient mis une pompe comme ?a, pour je ne sais quelle raison, si celle-ci ne sert ? rien.
En tous cas, en duo et charg? de bagages, sans pompe, la diff?rence est flagrante. En solo, les effets sont moindres.
En tous cas, en duo et charg? de bagages, sans pompe, la diff?rence est flagrante. En solo, les effets sont moindres.
Pierre, 79 ans, Deauville 650 , Pan euro 1100 et pour finir Virago XV 750
Re: POMPE... OU PAS POMPE ??? ... THAT'S THE QUESTION !
les 3 messages ci-dessus sont d?plac?s d'une autre discussion.
Merci de respecter les sujets

Merci de respecter les sujets
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
Re: POMPE... OU PAS POMPE ??? ... THAT'S THE QUESTION !
Qu'en disent les Shadoks? ils continuent de pomper?
Est ce que quelqu'un peut me dire ce qui lache dans cette pompe, pour le jour ou ?a va m'arriver?
des fois que je pourrais bricoler un truc?
Est ce que quelqu'un peut me dire ce qui lache dans cette pompe, pour le jour ou ?a va m'arriver?
des fois que je pourrais bricoler un truc?
Pat, 63 ans, Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125
Re: POMPE... OU PAS POMPE ??? ... THAT'S THE QUESTION !
En r?sum?, ce sont les contacts ?lectriques (du genre vis platin?es pour les vieux de la vielle). Il manque un condensateur pour att?nuer l'?tincelle, ces contacts s'usent trop vite.
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
Re: POMPE... OU PAS POMPE ??? ... THAT'S THE QUESTION !
Ca peut pas se donner ? r?parer chez un professionnel du moteur ?lectrique?
Quand je vois ce que j'ai ?conomis? en faisant r?parer mon radiateur...
Quand je vois ce que j'ai ?conomis? en faisant r?parer mon radiateur...
Pat, 63 ans, Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125