Forum Moto-GT

Il y en a un qui va avoir les oreilles qui vont siffler à Loheac ....

JC, quand il sort sa b?quille lat?rale, il a pas besoin de calabrelle, c'est bien ancr? !

d?cid?ment, mon article n'en finit pas de susciter des r?actions !

je suis encore en rodage ca monte à combien en vrai une deauville nt700

Pour r?pondre ? Evan, je pense que la vitesse maxi est de l'ordre de 180km/h. Bien s?r tout cela d?pend encore une fois du poids du conducteur, du chargement de la moto, du coefficient d'adh?rence de la route, de la vitesse du vent et de l'?ge du capitaine ...

< p>Surtout de l'état du capitaine, et de l'âge de la route............................< img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... iggrin.gif" width="18" />< /p>

oki donc vu que la vmax sur autoroute belge est de 120 je crains rien :d

Bonjour,
Pour ceux que ça intéresse, j'ai fait une simulation ds accélérations 650 vs 700.

(détails ici : http://www.v2-honda.com/t1281p50-nt...modeles#129187)

On voit bien que la boite longue de la 700 la désavantage

Moi qui pensais que la 700 était l'inévitable remplaçante de la 650.
Tu crois que l'on pourrait mettre les pignons de boîte de la 650 dans celle de la 700?

Honda a adapté la boite au mieux pour le moteur un peu plus coupleux et puissant de la 700, il est normal qu'elle tire plus long ; avec des rapports de 650 elle serait peut être un peu plus vive mais elle moulinerait et consommerait plus.
Je pense illusoire (et coûteux) de vouloir améliorer une routière tranquille si on l'utilise comme ce pour quoi elle est faite ...