Forum Moto-GT

Peu après tu passes la ville de la tapisserie (Bayeux!) ,tu continues ton chemin ,traverses Grancamp Maisy et tu by-passes la ville de la crème et du beurre(Isigny Sainte-Mère!) puis,dans la foulée la ville des marais (Carentan!).

En neffet,Carentan,petit ville peu connue jouxte un marais très ancien .Pendant la deuxième dernière(encore elle!) les zallmands ,qui pensent à tout,ont inondé les marais ce que les ricains ignoraient???La nuit du 5 au 6 juin,les éléments aéroportés ricains,US Airborne si tu préfères,ont largué des milliers d'hommes dans ces coins-là,soit directo en parachute ,soit dans des planeurs tractés par des gros porteurs ,genre Dakota.

Beaucoup de casses à l’atterrissage et beaucoup d'hommes perdus,noyés,dans les marais sans même avoir pu combattre.Avec 20 à 30 kilo d'équipements sur le dos,si tu tombais dans le marais,c'était pour toujours...Beaucoup n'ont même pas été retrouvés...

Ensuite la N13 toujours aussi vide ou presque s'oriente plein nord pour rallier Cherbourg mais tu as encore 70 kilo avant d'y arriver:le Cotentin est long et fin,on t'avait prév'nu:c'est le bout de ton monde!:oui:

En tof,la Liberté ,offerte par un Chinois ,pour faire ''peur'' à la guerre!

Encore des pannos qui te parlent de la Seconde dernière,tu passes Utah Beach ensuite Valognes(ville de rieng!) et Saint Mère Eglise,petite bourgade normande devenue célèbre,bien malgré elle,un (petit) matin du 6 juin.

Les troupes aéroportées américaines arrivent par là aussi,avec pour mission de foutre le bordel derrière les lignes zallemandes et de préparer le terrain pour couper le Cotentin en deux,dans le sens de la largeur,d'est en ouest si tu préfères .A Sainte Mère,ils arrivent direct du ciel sur le village oùsque les zallemands les accueillent à coups de mitraillettes,beaucoup de morts en touchant le sol normand...Un d'entre eux,John Steele,deviendra célèbre en restant accroché au clocher de l'église pendant qu'en bas,ça castagne grave!

Il en sera quitte pour être sourd et célèbre et reviendra longtemps à Saint Mère où il sera fêté en héros!C'est sûr que grâce à ces gars,le village vit bien toujours à l'heure H du 6 juin 44! Hotels,musées,surplus militaires,le débarquement à Sainte Mère,c'est tous les jours,tu trouveras même des gateaux D Days si tu n'en veux!

Le célèbre film ''le jour le plus long'' fait une large place à cet épisode.

En tof:papy Steele qui,depuis 56 ans,attend encore qu'on le décroche!

Tu continues ta route plein nord et tu arrives,enfing à Cherbourg,son port et sa rade.Cela faisait bien une décénie que tu n'y avais pas mis les peuneus!

Il est vrai qu'il y a longtemps,tu y venais plusse souvent:il y avait là l'unique ligne de ferry bouate pour la Glicheterre avant que les bretons,enfin,les zagriculteurs bretons aient l'idée et les moyens pour décider de transporter eux-mêmes leurs légumes de Petite Bretagne en Grande Bretagne,ce qui a donné naissance à Britanny Ferries,ça a commencé par Roscoff puis Saint Malo puis Caen à Ouistreham,à 20 bornes à peine du Caen de base!

Les norvégiens qui tenaient Cherbourg avec Townsend sont repartis chez eux...Donc,si tu voulais aller en Glicheland,c'était pat là ou alors Dieppe et Calais...

ça n'a guère changé,il faut descendre du plateau pour aller vers la mer,tu espères un café-crème et un pain choc mais il est encore tôt,tous les bars que tu zyeutes sont closed ,tu rejoins le front de mer parce qu'il ne faut surtout pas prendre la D901 qui t'emmènerait direct à Beaumont-Hague,on ne voit rieng,c'est moche,y a du radar et ça passe devant l'unsine de traitement des déchets radioactifs!Circulez (rapidement,please,y a ring à voir!:grr:

Pendant la seconde guerre mondiale,Cherbourg était l'objectif N°1 des forces armées américaines car son port en eaux profondes était indispensable pour faire accoster les très gros navires porteurs après le port artificiel d'Arromanches ,c'est donc vers Cherbourg que les ricains se sont dirigés après le débarquement et notamment ceux qui avaient débarqué à, Utah Beach.

Cherbourg a de tout temps était une ville tournée vers la mer,la présence de l'Arsenal y était très importante.Une fois Cherbourg aux mains des alliés,ceux-çi avaient une tête de pont vitale pour la suite des événements.

La ville se réveille à peine alors que tu enquilles la route des caps en suivant la côte au plus près.Direction Goury ,le paysage va bientôt radicalement changer...

Détail ''amusant'',tous les bleds ou presque ,même minuscules(ils le sont tous!) prennent ''ville'' à la fin,facile à se souvenir mais surtout facile de se gourer!

Donc,dés Querqueville passée,les routes rétrécissent soudain,on dirait un pays de nains! Pour certaines routes,deux voitures ne passent pas de front,il faut que l'une s'arrête pour que l'autre passe.Un voiture et une tomo ,ça passe mais pô large! Tu auras intérêt à bien chouffer ta route!

La végétation est envahissante,les zarbres se rejoignent à leur sommet,tout il est vert,tu sens les hautes zherbes frôler des guiboles,retour à la nature!

Ta vitesse tombe d'autant ,les nombreux croisements sont à l'aveugle,prudence obligatoire et vigilance redoublée!

Tu passes Urville et Naqueville qui ressemblent toutes deux encore à des bleds dignes de ce nom avec quelques magasins et autres.Après,ça se rétrécit encore,man! Essaye donc Gréville Hague, là tu as un petit bar-tabac oùsque tu peux prendre(enfing!) un crème,mais pas vu de boulange pour le pain-choc!Par contre,tu peux descendre vers la mer pour y trouver la maison natale du peintre Millet,mais si ,tu sais bien,celui qu'a peint L'Angélus,qui doit être au musée d'Orsay,nan?:coucou:

Entof:ze maison natale of JB Millet,le peinteur de l'Angélus...

Après,faut que tu ailles aux ''Omon'',puisqu'elles sont deux, y a Omonvile-La Rogue'' qui est pourtant déjà bien ...petite et Omonville-La Petite qui,elle ,est plusse petite que petite,donc minuscule!Charmante l'une comme l'autre,deux petites communes ,bien planquée dans leur vallée toute verte,aucun bruit ou presque en ce lundi matin,veille de fête nationale,une vraie cure de peinardise,de nature et de beauté toute simple...Passe voir aussi le manoir du Tourp,magnifique ferme seigneuriale du 17ème.

A Omonville La Petite,dort un certain Jacques Prévert ,que tu auras certainement rencontré quand t'étais p'tit,du côté de ton nécole primaire ou de tes débuts de collège...Sa maison n'est d'ailleurs pas loin,toute simple comme l'était le poète.Pour les zafficionadosses,elle se visite.

Avant d'aller au bout du bout,tu passeras aussi par Saint Germain des Vaux (pas des Veaux,hein,les zautres,ah ce franssé ,alors!!!) ,encore un petit modèle de village bien caché qui te donne envie de te poser là et de musarder dans la quiétude , peinard,Gaspard!

Bon,tu retrouves la grand route,la D901 à Auderville,sur le plateau .Si tu cherches de qué bère et manger c'est ici que ça se passe,y a pamal d'air b'nb ,deux ou trois resto bref,tu pourras y bère un canon,y casser une croûte et faire un gros dodo en cas de besoin.Tu n'as point essayé ,on était encore bien tôt le matin!:-p

En tof:on continue dans l'immobilier local:voici l'humble maison de m'sieur Jacques(Prévert,pardi!)

Après Auder...ville,tu descends tout dré sur Goury,le p'tit dernier de la liste,trois ou quatre maisons,un phare,un centre de sauvetage en mer,un tout p'tit port et devant té,la Bleue,la grande,la vraie mer...

Si tu veux vraiment avoir une (bonne) idée de cette pointe de la Hague,faut descendre à Goury par ''gros temps''! Ici ,le gros temps,c'est kanmême souvent,ça souffle grave,110,120,130 kilo/h ,c'est du courant,de l'habituel quoi! Les zarbres,pas bien gros d'ailleurs,ont la vie dure,par ici .Ils ont compris que ,pour survivre là,valait mieux se plier dans le sens du vent! Et ici,le vent-roi,c'est l'ouest,le vrai!:oui:

Tous les marins du coin connaissent le Raz Blanchard ,un des courants les plus forts du monde,qui passe juste là ,à quelques centaines de mètres de tes bobottes!

Par coef de 110,le Blanchard te fait plusse de 10 noeuds ,donc plusse de 20 kilomètres à l'heure;yesse,c'est du lourd,le Blanchard,faut bien le connaître pour le pratiquer! Bien des coques le savent,que le Blanchard a envoyées de par le fond depuis des siècles!

Quand tu veux le passer par gros temps,vaut mieux être d'ici parce que des cailloux,y en a.Et beaucoup!Et faut mettre du bon gaz au bon nendroit,sinon tu passeras pas!

Il envoie plein d'écume quand il est fâché,le Blanchard,c'est l'origine de son patronyme!8-)

En tof:le Blanchard par teès bô temps,méfie-toi,c'est un gros roublard çui-là!

Ici,autour du Blanchard,c'est la patrie du homard,le bleu,le vrai! Les gars du coin vont poser et retirer les casiers pas bien loin.Dans des coquilles de noix ou presque. Ici, la mer ,elle est bougeante les coques balancent,c'est de la vraie mer,quoi!

Le ''bleu'' de la côte,toi,tu l'aimes... dans ton nassiette ,tout simple,mayonnaise avé un bon blanc,pour faire descendre...Un délice,évidemment.Qui se paye cher certes quel goût,tu manges ce que la mer peut te donner de mieux...Tu pourras le trouver aussi grillé ou flambé,mais le naturel,pour toi,c'est le mieux...

Bon,cépalheure de manger,faudrait voir à rouler encore,y a touplein de choses à voir encore dans ce tout p'tit bout de ton monde!:-p

Tu remontes sur le plateau,Auderville, et tu prends à droite vers...l'Irlande! Direct vers la baie d'Ecalgrain,là ,yes,tu es en Nirlande direct! Pas de ferry-bouate ,de conduite à gauche ,tu y es déjà! C'est tout bonnement magnifique,bordé de falaises toute vertes,belle plage de sable blond et là encore,quiétude assurée,une seule maison assez bien cachée,pas de béton,pas de restau,rieng,tranquille,Emile!:-p

En tof:la baie d'Ecalgrain,un parfum d'Irlande sous le soleil normand!

Tu n'as pas pris beaucoup de tofs de cette journée,les routes étroites ne sont pas vraiment favorables à des arrêts impromptus ,tu as préféré rouler la truffe au vent à humer l'air iodé du matin...jusqu'aux zenvirons des 10-11 heures,heures d'arrivée des visiteurs en famille,et des locaux en balade de ouik-end.

Vient ensuite la ravissante bourgade de Vauville,heureusement préservée par ses habitants de toute invasion touristique trop pressante.Son jardin exotique est incontournable pour les zamateurs. Tu passes juste devant et c'est vrai qu'il a l'air spendide. Faudra que tu y reviennes bientôt!:siffl:

Encore une ville? Voilà le village de Bi...ville justement et son espace dunaire toutafait incongru dans ce monde de granite qu'est le cap de la Hague.Autrefois domaine militaire,on peut dorénavant ici accéder par un chemin piétonnier mais il y a là déjà trop de peuple ,tu le laisses donc pour la prochaine fois!

Un petit détour par le Nez de Jobourg pour un chouette panorama sur les anglo-normandes,Aurigny n'est qu'à 15 kilo de la côte françoise et Sercq un peu plus loing. Les zanglois ont toujours su ''piquer'' les zîles au nez(de Jobourg?) et à la barbe de leurs voisins ! Rocher de Gibraltar ou îles Malouines ,qu'ils zappellent Falklands et Jean passe...

En continuant ton petit chemin ,tu arrives sur le port de Dielette et tu tombes sur l'EPR de Flamanville...

Il est pitêtre temps de parler des deux ''verrues'' de la pointe de la Hague! La première ,hideuse à souhait,énorme,plantée au beau milieu de la lande ,près de Beaumont-Hague,c'est le centre d'enfouissement et de traitement des déchets radioactifs! Circule,tarmo,y a rieng à voir,des rangées de barbelés,manquent plus que les miradors et les mitrailleuses...Sous le sol de cette Normandie sacrifiée reposent des fûts de déchets radioactifs qui,dans 300 ans,seront toujours ultra dangereux pour l'humanité...

Alors oui,le centre donne du travail à plusieurs milliers de personnes.Mais à quel prix???

Quant à l'EPR de Flamanville,centrale nucléaire de dernière génération,sans cesse construite puis revue et toujours pas en fonction,mieux vaut ne pas parler du scandale fiancier que l'EPR coûte et l'on continue de financer le truc...Jusqu'où ira-t-on???