Forum Moto-GT

Les chaises sont disposées dans le hangar secret,la caverne d'Ali-Baba-Eric :des dizaines de roues de GS équipées de TK70 le pneu off-road qui va bien ,il y aura bientôt aussi du Wild de chez Michelin,capable,nous a-t-on dit, d'aligner 12000km de routes et pistes sans faiblir;des caisses prêtes à accueillir toute GS qui voudrait s'enfuir vers l'Ailleurs,des cantines de pièces,des tentes,des jerrycans,tout ça renifle le Départ,le Grand! Des cartes du monde,des photos de voyage avec des GS dans le monde presque entier,toute la planète voyages-moto dans un hangar tourangeau!
Cest le boss qui officie,il nous présente les voyages 2014 et 2015;la grosse majorité des gens présents ont déjà réservés leur voyage soit pour 2014 soit pour l'année suivante.Tu es l'un des rares à n'avoir pas encore ton ticket de partance.
Evidemment le Tidjikstan ,le Kazakstan,le Pamir t'appellent! Evidemment Pékin en bécane,ce doit être rouge et géant,évidemment le Cap Horn ,l'Argentine sud-nord par la ruta 40 ,les déserts argentins et chiliens sont à tomber,évidemment le Long Way Home d'Ushuaia au Vénézuela plusse qu'un rêve de motard vieillissant,tu voudrais partir Partout!
Et pourtant ,tu n'iras peut-être nulle part! En tout cas,tu n'iras pas traverser le salar d'Uyuni,tu ne franchiras certainement pas la Cordillière pour plonger vers Arequipa,parce que si tu as maintenant le temps et la disponibilité,tu n'en as absolument pas le...budget!

Quant tu vois le prix ''à la journée'' environ 350 euro et jusqu'à 600 euro par jour, bouffe du midi, essence et vol AR non compris, tu comprends très viite,troop vite ton blème! Ajoute un train de pneu pour partir, un train sur place, une révision, une autre en rentrant, tu agites et tu secoues, t'as beau faire et ta calculette n'en peut mais. Le moindre de ces voyages au bout des choses (te) coutera presque le prix de base d'une GS!
Ben oui, mon vieux, Rêver coûte cher et Partir encore bien plusse! Tu le sais,on a rien sans rien, pour recevoir il faut donner mais tu sais aussi qu'il ne faut pas-ou plus- rêver plus haut que ce que l'on peut donner pour ça!
Très vite ,tu as compris que ces trucs-là sont pour certains mais certainement pas pour tous! Et tu as admis que tu n'étais pas des certains.
Tu n'es ni déçu, ni amer ,ni frustré, tu as une GS quasi neuve, des valoches alu pour mettre tes p'tites zaffaires dedans, le monde, il est grand et pas loin de chez toi, il y a plein de pays où tu peux aller avec le Marcel; tu peux retourner au Maghreb, tu peux aller te faire mettre chez les Grecs, tu peux aller en Albanie, en Arménie, retourner en Turquie, en Iran; peut-être la Jordanie quand la guerre cessera ,tu vois, t'as que l'embarras du choix et ça te coutera beaucoup moins de kopek que le bout du monde, gars!

Ce sont des voyages premium, sans forcément de confort, de 5 étoiles et tout: ce sont bel et bien des voyages motards fait pour et par des motards: aucun doute là-dessus! L'équipe sait parfaitement de quoi elle parle et d'où elle parle :Eric aparcouru tous ces itinéraires plusieurs fois ,il est donc en pays de connaissance, cela s'entend et les gens qui sont partis avec lui à Pékin ,par exemple, sont là et en redemande! Preuve donc que l'équipe apporte ce qu'on lui demande sinon les gens ne paieraient pas ce prix-là pour ne pas avoir le service qui va avec. Il faut simplement ''pouvoir'' et là; ça coince pour tézig;tu aurais bien voulu pouvoir et non simplement vouloir.
La soirée se poursuit à table où les spécialités apportées par les convives font fureur, les huitres d'Arcachon voisinent avec la charcuterie corse, le foie gras du Périgord, les fouets tourangeaux, les fromages se disputent les honneurs, le maroilles parle fort et le camembert veut sa part, les gâteaux sont à la parade, les chocolats belges discutent avec leurs compères suisses et les vins, cidres et autres alcools font descendre le tout dans une belle ambiance voyageuse! Autour de la table, plusieurs centaines de milliers de kilomètres de notre planète parcourus à moto, des gens de quarante à soixante-dix ans, plutôt friqués mais voyageurs et motards d'abord!
On prend le café en regardant les reco du prochain 'Long Way Home'': ils partiront d'Ushuaia ,remonteront l'Argentine, passeront au Paraguay, traverseront le Brésil par l'Amazonie et finiront au Venezuela ou au Guatemala: grandiose! Tu parles même plus du budget et du temps: grandioses eux aussi, le voyage d'une vie...si tu peux!

Après ,suffit pas de rêver,faut p'têt dormir aussi :on a posé les valoches à l'Ibis rouge près de la lagune(traduire Ibis-Nord en pleine zone commerciale mais ça fait moins rêver, non?) en tout cas, le dodo est bon, la douche aussi et le p'tit dej du matin convenable; en plusse il ne fait que griser pas pleuvoir. Ré-café dans l'entrepôt à zyeuter les souvenirs d'Ailleurs et de Plusse-Loin puis départ pour une balade dans le pays tourangeau guidé par des locaux qui sont partis avec Eric en Argentine. Tout de suite on voit le côté pro mais sympa , on prend les p'tites routes du pays tourangeau puis les toute p'tites routes puis les chemins dans les vignes puis on passe des gués ,tout ça pendant toute la matinée, bon train et on finit par se reposer le derche et s'exciter les...papilles dans une cave d'un certain château à goûter un Vouvray ma foi bien nagréable après tous ces chemins ,routes et villages traversés!
On remet le couvert ,on traverse bois et guérets,'tite rivière et vignes à foison, un château chasse le précédent,un Vouvray chasse,hips,les autres,l'est midi passé,on trouve le château de Razay,demeure de charme,c'est marqué sur le pannal à l'entrée(t'es sûr que c'est là?) allez on y va! Dans la remise, il y a une vieille Rolls, on a dû se tromper d'adresse? Ah, les demeures de charme, le charme trèès discret de la (haute) bourgeoisie...) ben non,c'est bien là,on retrouve les ''restes'' du pique-nique d'hier et on se jette dessus: les chemins et autres gués tourangeaux, ça donne faim et soif! On va achever, sans pitié, le sifflard,la tomme de montagne, siffler le restant de Beaujo,le litre de Bordo,bref,tout ce qui était mangeable a été mangé!
Reste plus qu'à repartir, chacun dans son coin de France,de Navarre et d'Ailleurs; tu récoltes une ninvite sympa dans les monts du Beaujolais pour Avril et des adresses d'un peu partout,fratenité motarde au delà des budgets, fraternité tout court, tiens!
Tu es rentré par la route normale, ciel gris puis ciel noir puis flotte ,tu t'en fiches! Dans ta tête, tu roules kelke part entre Isphan et Mesched,en Iran puis entre Ushuaia et la Ruta 40;t'es rentré chez toi à pas d'heure,cassé,crevé et même fatigué mais, sur le visage du voyageur une nimmense banane lui donnait un air radieux...

Actuellement, Angela suit un régime sans selle! ..Celle-ci est parti chez JM Briant ,sellier de son état pour me revenir garnie de mousse Bultex donc plusse confort pour les routes,petites et grandes et les longues pistes à venir. En nattendant,c'est régime sans tomo pour moi aussi...

Jean-Marie 50 a écrit : Angela suit un régime sans selle. Elle est partie pour me revenir garnie de mousse Bultex

Alors là, tes « Coucouilles » vont côtoyer le nirvana. Mais, c’est une autre histoire que tu nous raconteras...ou pas.

Le régime ''sans selle'' ,ça va bien un moment mais il faisait très bô et là,ça commençait à n'avoir plus de goût..alors les pétété m'ont sauvé.J'ai reçu le colis ce jour,huit jours à peine après l'envoi.Vite ramené à la maison,vite installé et à nous la route! Juste une 'tite heure ,il faut aller chercher fifille au lycée.Donc essai en grand dés que le retraité a 5 minutes!

Tu as pris le temps qu'il faut;quand on a la retraite-des-blanches,on a tout le temps qu'il faut et même bien plusse ! Un privilège ,oui,un privilège dont il convient d'user et d'abuser puisque le temps nous est compté!
Donc essai en grand de ta nouvelle selle made in Jean-Marc Briant,fils de Christian(je crois) qui était aussi sellier de son état voilà quelques décennies.Tu avas rendu visite à m'sier Briant père avec ta toute nouvelle Transalp d'alors.Une des toutes premières,gris-bleue .Tu étais parti tôt le matin,direction Paris sur Seine,Boulogne plutôt noon pas le bois là où travaillent les dames (et quelques messieurs aussi!) mais Boulogne-Billancourt où se trouvait le rade où tu devais aller pour y ach'ter et installer un porte-bagages grand raid Bottelin et Dumoulin,marque franco-française qui n'existe plus aujourd'hui.A neuf plombes,tu te gares devant le rade qui vient d'ouvrir,comme t'es le premier client,tu passes en premier,un café gentiment offert qui te réchauffe la tronche et le reste avec et c'est parti pour la pose du porte-bagages,faut déplacer les clignos,on en profite pour y mettre deux sacoches Bottelin et le top idem.Ta Transalp devient une Gété ! Manque plus que le sac de réservoir:y z'en ont pas encore,ils te donnent l'adresse de Brian,c'est presque sur ta route du retour,tu bigophones,le père Briant est dispo:tu payes la douloureuse,un aut' café et c'est parti pour l'atelier sellerie.
Le père Briant te fera une sacoche en skaï sur mesure avec un cache résé idem ,la sacoche s'accroche dessus avec des systèmes Dzus quart de tour:te voilà équipé pour 7 ans ! Tu revendras la Transalp ainsi équipée avec 70000 kilomètres de plusse et plein de routes et de piste(5 fois au Maroc) alors Briant,tu te souviens.

T'es reparti de l'atelier dans l'aprem,fier comme un bar-tabac ainsi habillé et t'as oublié de reprendre du jaja ;arrivé vers Mortain,ta canebé s'arrête,tu passes en réserve,tu vas jusqu'à la station;c'est le soir,closed! Niqué,t'as plus qu'à attendre le jour le cul sur ta bécane :t'es jeune et tu sais pas!
Un jour le père Briant a revendu la matos à Bagster;alors tu as pris du Bagster;c'était nettement moins bien mais ils ont su capter la clientèle avec des prix attractifs, de la couleur et l 'informatique.
Alors, quand ton derche a décidé qu'il fallait s'autoriser un peu plusse de confort, tu as voté Briant fils. Changement de la mousse d'origine Beumeu pour de la mousse Bultex:tu passes de planche à pain à fauteuil bourgeois:tu peux demander des zoptions,couleurs,brodage,ceci et cela : tu demandes le service mini mais l'efficacité maxi :ça te suffit et ça marche! Cent, deux cent,trois,quatre cent kilo d'affilée et le derche au repos, tranquille Emile!
A nos zâges,faut voter confort,Victor! Ma GS est devenue une gété quasi bourgeoise qui ne se refuse rien:autoroutes,routes,pavés,chemins,pistes et gués,ça roule,Raoul!

En repartant de chez T3 en pays tourangeau, j'ai parlé avec ''Baluchon'' alias Eric Massiet du Biest,l'organisateur et le boss de T3;le budget étant conséquent, il m'a conseillé de partir seul dans certains pays où il organise des voyages moto et nous parlions de l'Iran, plébiscité par les raiders qui sont partis avec lui vers Pékin, l'été dernier.
Nous sommes tombés d'accord sur le fait que l'Iran était le pays qui avait enchanté tous ces gens; j'étais d'autant plus d'accord que j'étais, moi aussi,allé en Iran dans les années 75-80 et que je comptai bien y retourner en GS très bientôt!
En rentrant en terre bas-normande, je me suis donc mis au boulot!
Ouais,on a dit que l'Iran avait bien changé, c'est sûrement vrai et qu'il s'ouvrait au monde, c'est sûrement vrai aussi mais au motard-voyageur individuel, c'est pas encore le cas!
Si tu me suis, prépare-toi une chaise et une bière,non,deux,et puis ton chèquier,gars!
D'abord te faut un passeport, coût une cinquantaine d'Euros,bon,tu m'diras-et t'auras raison- qu' il t'en faut un pour de multiples pays: soit.
Après il te faut une ''invitation'' au pays, c'est-à-dire que tu dois réserver une piaule dans un hôtelpour ensuite avoir ton visa(environ 50roro pour quelques nuits pour avoir un numéro officiel (budget inconnu) pour obtenir ensuite ton visa (compte encore 50 roros).Bon,voilà pour le bonhomme.Après,ça se corse en Iran ,il y a aussi ta moto,non?