Forum Moto-GT

N'empêche, peu de changements de moto n'auront fait couler tant d'encre et tant de posts alors qu'il ne l'a pas encore! Qu'Est-ce que ça va être quand il va l'avoir!
Ceci dit,c'est une fois tous les dix ans alors on a rarement l'occasion de le taquiner!Allez,J-2,on va tenir!

tilt_s a écrit : Crédible ? Et vous qu'en pensez vous? Il manque des choses, sur cette moto!!!!!!

La carte grise dans la poche

d'ici que tilt's nous annonce que s'est un poisson d'avril

Et ben oui, moi qui aime bien passer incognito, c'est gagné.
Pour le poisson d'avril, vous pouvez toujours compter sur moi.

:-/Ben j'en connais ( au moins un) qui osait dire que rien ne valait une Deauville !
Maintenant ça roule en "motoculteur BMW"
T'as pas fait comme ceux la ??

Non Nico, pas de ça chez nous.

bonsoir,

j'habite dans le 91 pas loin des concessionnaires motos de la N20 et je vois de plus en plus de BMW , surtout des 1200 K et GS, parfois des K1600 et pourtant elles sont assez chères!

Intéressant ce CTX 1300 , moteur de la Pan mais 330kg qd même!
je pense plus à la version 700 , même moteur que les NC et Integra

A+

mais sans cardan pour le CTX700 (

La gamme CTX risque de faire comme le Pacific-Coast en son temps, et aussi le DN 01.
Tant qu'elle est produite, elle ne convainc pas, et quand elle sera arrêtée, beaucoup lui reconnaîtront des atouts. Comme disait Jojo Brassens: -"Les morts sont tous des braves types".:-p