Les remorques porte-moto(s)

[Tv65]

Marc
On peut passer commande

[Marc11]

A Philippe "Rocca Jacques" certainement, je ne pense pas qu'il refuse et ce sera mieux fait !

On peut facilement faire le même genre avec des pièces de récupération, la seule condition étant d'avoir un essieu à barre de torsion et bras tirés.
Ceux de remorque ont l'avantage d'être "homologués", avec une petite plaque réglementaire rivetée.
Je n'ai fait aucune modification, ni soudure ni perçage sur le mien ; ayant toujours la caisse d'origine tout est réversible.

Au départ j'avais pensé à un essieu de 2cv : le travail est tout fait avec les bras sur roulements et les tirants de suspension, ce serait d'une simplicité biblique et très solide.
Je n'en ai pas trouvé à prix d'ami : les Deuches sont devenues des pièces de collec' ! On ne voit pas le temps passer (faut il pleurer, faut il en rire ...)
Il n'est pas exclu que si j'en trouve un essieu complet, rien que pour le plaisir ...

On doit pouvoir aussi partir d'une remorque moto standard du commerce et la transformer pour la rendre abaissable ; malheureusement même d'occase elles restent assez chères.

L'outillage nécessaire est réduit : poste à arc, perceuse à colonne, meuleuse. J'ai utilisé aussi la fraiseuse d'un de mes chiards, par facilité.

[Did66]

Bon ben finalement Marc je voulais avoir tes conseils sur la base de ton travail pour me réaliser un plateau relvable pour charger un 1200GS
Comme mon MP je te proposais de la piece de 2cv j'en ai 13mx4x2 soit un semi remorque, peut être avec effectivement une barre essieux de 2cv; mais pour les bras dans leur config d'origine je trouve trop long et trop lourd inutilement
Faute de retour sur le sujet je laisse tomber l'idée je me tourne directement vers une remorque "For One" car il faut que ce soit opérationnel fin juillet; j'ai dejà confectionné l'attelage sur le camping car et je l'ai testé sur 3000km en remorquant une de mes 2cv en Dolly, il ne me restait plus que cela faire cette remorque moto

[Marc11]

Bien que n'ayant pas réellement examiné le problème faute d'en avoir un disponible, utiliser un essieu de Deuche serait je pense facile MAIS :

L'essieu doit être homologué 500 ou 750 kg, et porter la petite plaque rivetée qui l'atteste, sinon le premier Schtroumpf un peu tatillon peut t'immobiliser la remorque si bien faite soit elle. En cas d'accident, je te dis pas les emmerdes.

Les essieux des remorques du commerce et ceux vendus seuls 250/300e le sont, d'où mon choix, j'avais la remorque ... Qui est amha le seul envisageable.

[Marc11]

Et pour faire le bilan après environ 3500 km d'utilisation, moto sur le plateau :

- Elle remplit parfaitement la fonction désirée : hyper facile de charger/décharger seul la moto, aucune embrouille sur ces 3500 kms, le système de levage assure bien, l'attelage ne se sent pas en route.

- Négatif : le centre de gravité est trop haut, accentuant les mouvements de la très mauvaise suspension de cet essieu agréé ; un Alko 750 kg dans mon cas.

Ce ne sont pas des barres de torsion, mais de simples blocs de caoutchouc coincés qui travaillent en compression. Rien n'amortit le retour ...
J'ai filmé un trajet sur mauvaise route, on voit que les sangles travaillent dur.

Tel que, ça convient pour ma Pépète de 220 kg mais je ne porterais pas une Pan ou une Gold dans ces conditions.
Il serait assez facile de monter deux amortisseurs de voiture, si jamais j'en trouve à Bacou (Azebaïdjan) cet hiver je verrai.

Enfin l'ensemble charger/décharger la moto prend du temps mon système étant simple et rustique ; pas grave pour moi retraité.

On m'a souvent demandé en la voyant fonctionner si des fois je voudrais pas en faire au black !

[Did66]

Ah ben alors ça change tout maintenant tu parles de la reglementation

Je répondais juste à ta recherche d'essieu de 2cv que tu disais introuvables ou intouchables qui pour moi n'était pas un probleme et pouvait nous rapprocher (70km nous séparant) dans nos travaux
Dans ce cas ton projet est mort-né

Je pense aussi que meme en achetant une tête d'attelage et un essieu homologué, des feux homologués etc s'il y a corporel grave un expert d'assurance arrivera toujours à invoquer que tu n'est pas artisan ni constructeur

Allez hop une For-One et roule la poule

[Marc11]

Ah je n'avais pas compris que tu me proposais un essieu, mais que tu voulais faire a partir de ...

Très sympa mais mon bricolage me convient parfaitement, et je n'en ai qu'une. De moto je veux dire.

Quoi que tu fasses une assurance te chercheras toujours des poux, je n'en doute pas.
Telle que ma réalisation est dans les clous de la légalite, et certainement plus solide que ce qui se vend chez Nortoto ou Foie vert.

[Roca-Jacques]

bonjour la room !!

je vois que le post c'est bien rempli !.................mais bizarre aucun email "alert" dans dans ma boite mail

...............mais la miracle en ai reçu un !!!

alors j'en profite un peut pour venir faire ma promo:rigol:

je vois que j'avais mis mon porte moto école ASYMETRIQUE avant galva...............mainteant il est livré depuis un certains temps, il à même connu la neige dans le jura et la boue du rallye de Dunkerque depuis ..............

[Roca-Jacques]

rallye PARIS DUNKERQUE

[Roca-Jacques]

ah oui il a été aussi prêté par la moto école à des pistards ................