Jean-Marie change de moto

[Jean-marie50]

Tiens,v'là la fin du résé suivant! Djà,ah oui,450 kilo que t'en as pas mis dedans,le dernier truc qui s'allume,ça veut dire qu'il doit te rester environ 50 kilo de jaja dans le résé!
Toi et tes zhistoires de jaja!
hein?Tu connais pas le jaja? Tu causes pas le franssé de chez toi? T'es pas allé à l'école?Le jaja,c'est les sens! Ouais,dame,celui que ton cheval,il boit!
Des histoires de jaja,avant,t'en avais pas,en tout cas pas des masses! Quand que t'étais petit,euh,jeune,quoi,les tomos avaient aussi des réservoirs mais y z'avaient des robinets! Avé une position ''réserve'',manette vers le haut.Poisiton à garder quand t'arrivais au bout du résé normal.T'avais pas de jauge au tableau du bord,juste c'te robinet-là qui t'indiquait qu'il fallait remetttre du jaja incessament ou presque.Parfois tu roulais et hop,le moulbif commençait à toussoter ,ça voulait dire qu'il avait soif! Viite,petit geste de la main gauche,manette en haut et le moulbif repartait,direction ze pompe!
Première histoire de jaja:tu as ta 360 Honda depuis peu,le réservoir est d'origine,bleu ,œuf corse.Contient pas des masses,le résé bleue de Belle Bleue!Une bonne quinzaine de litrons.Tu vas à Paris sur Seine acheter un porte baggage Bottelin et Dumoulbif,donc tu te lèves tôt,très.Tu pars de nuit,résé foul pour monter(c'est haut?) à Paris pour être à l'ouvrance du bouclard sur les coups de neuf plombes.
Si fait,t'arrives m^me avant,p'tit nouar sur le zinc juste avant.
A neuf plombes,tu rentres la tomo pour le montage.

[Jean-marie50]

Tu ressors vers les 11 h,tu vas faire un viron sur les Champs et pi direction l'Eure pour aller chercher une sacoche de résé chez Briant-père qui travaillait par là.Tu pointes à l'heure,le père Briant te finit ta sacoche et tu repars dans la prem.Tu roules et t'arrives en réserve loin avant Mortain à 40 bornes de chez té.C'est l'été,fait beau ,t'arrives à Mortain un chouille trop tard;l'unique pompe à jaja est fermée.A l'époque,pas de pompe à cartes (de toute façon,pas de carte non pu,pas d'argent-plastique comme y disent,en Nafrique),t'es niqué!T's dû passer la nuit devant la pompe ,tu as dormi sur la tomo,t'avais plus de rond que pour le jaja,le porte-baggage et la sacoche de résé t'avaient mangé tout le reste!
Tu t'es dit qu'avec un résé de 24 litrons,t'aurais pu rejoindre ta yourte!Tu l'achèteras en Glicheterre deux années plusse tard!
Suite de jaja story tomorrow!

[Fran76]

Suite de jaja story tomorrow!


tomorrow.....it's today, now....so :-p

[Jean-marie50]

Yesse mais le Monday(le jour de la lune en gliche) c'est le seul jour oùsque tu taffes,deux p'tites zheures,de 10 à 12,ça te paye un peu de jaja pour BB!

[Jean-marie50]

Alors pendant deux ans ,tu as fait gaffe et tu n'as plus eu de pannes de jaja!Une fois que tu as eu ton résé alu de 24 litrons,l'a fallu te réhabituer et l'étalonner pour voir jusqu'ousque tu pouvais rouler et là encore plus de blème! Sauf en Roue-Manie,une méga panne des sens généraliée à tout le pays ,durée 5 jours alors que ton visa de transit n'en durait que trois! Sauvé de justesse par un roue-manistanais tu as traversé ce pays de ouf comme un zombie halluciné avec deux jerries de vingt litres chacun que tu as échangé,une fois vides contre de la bouffe et du jaja perso(tu bois pas des sens!).Ensuite la 650 Paris-Dakor avec son gros résé ne t'a pas donné de frayuer genre panne sèche en plein sahira,la CX qui a suivi non pu malgré 5 virons au Maroc ,la 4500 F6C pas plusse sauf une fois mais elle a eu la gentillesse de s'arrêter à 100 mètres de la station des sens et tu as pu la rejoindre sur l'élan!

[Jean-marie50]

Curieusement,c'est avé les canebés sans robinet de réserve(du patron!) que tu as le plus angopissé! La Deauv t'a offert,royalement,une jauge visu au tableau du bord,que tu oubliais de zyeuter et tu y as donc eu droit deux fois!La première en côte,tu as mis la tomo dans le sens de la descente et tu as trouvé in ze village un drôle qui construisait sonnavion en bois(véridik!) il t'a refilé deux litres de kéro,du vrai,pour les navions,c'est le m^me que pour les BAR mais il est coloré en vert;kéro ou pas,ta deauv est rentrée à la yourte par la route et toi itou!
La seconde fois,pas de kéro et pas de navion en vue,tu as dû pousser fort sur deux bornes,c'est là que tu as compris qu'une Deauv ,ça pouvait peser lourd...La bibine que tu t'es enfilé après a eu un goût divin!
Et puis tu as finalement eu une moto ''intelligente'',une BMW GS qui,dés que le résé arrivait à 70 kilo de reste se mettait à clignoter et décompter les kilo les uns après les autres:hyper méga angoissant,tu fais pluka regarder les kilo qui descendent et la station qui n'arrive pas!
N'empêche,pour les cons comme toi,c'est hyper utile,tu n'es pas tombé en rade une seule petite fois avec la teutonne,baronne!
La Pan fait mieux en motonaumie avec ses 29 litres;la jauge clignote au dernier tronçon et t'indique les kilo restants à partir de 50,kattention sur autor ça peut être fort juste,pas jouer au con!

[Jean-marie50]

Le blème est que si pour une raison X ,tu coupes le contact,ta jauge repart à 70kilo et là bonjour le dégat,tu crois en navoir encore un peu et pi t'as plus rin!Donc pas chercher le dernier litron au fin fond du résé sinon t'es bon pour le pousson!
Avant hier,sam dit,l'a fait bô,petit viron de deux heures,première terrasse of ze year! ça se fête''garçonne,vous zavez quoi comme bière?''
La fifille ,interloquée d'être appellée ainsi,a hésité,j'y vas,j'y va pas? A près explicassion,garçonne serait,pour toi,le féminin de garçon,elle a choisi de rire!

[Momo40]

Salut Jean-Marie du 50 (ç'est 10 de plus que celui du 40 ),

Sur ma ritale, la réserve me permet au moins 110 km, ce qui permet 500 bornes avant la panne des sens (même si de mauvaises langues disent qu'on tombe en panne d'autre chose avant )

[Jean-marie50]

500 bornes en ritale ,et 500 kilo en nipponne ,ca fait égalité,un point partout!8-)
L'autre point ,on va aussi se le partager,la Stelve et la Paneuro vont quitter la scene toutes les deux en fin d'année,on sera donc assis sur...des collectors! Deux points partout,égalité,fraternité et motardité:-D!

[Momo40]

Ben non, sur ce dernier point, tu l'emportes haut la main. La Stelvio a été arrêtée l'an dernier, avec toutes ses sœurs en 1200

Alors, c'est 2 à 1, ne reste plus que des vielles neuves chez Guzzi

Pis, comme tu as gagné, je t'offre un coup chez Roger