Forum Moto-GT

Jeanpi22 a écrit :Salut ! Suite aux avis sur l'obturation de la prise d'air lors de l’installation de mes feux à leds , j'ai cogité plusieurs emplacements , sans grand succès ( sous les ailerons : trop bas , sur d'autres endroit , trop moche ....) je suis donc resté sur l'emplacement du départ . Je trouve que c'est la meilleur intégration . Assez haut...

Pas mal !!! Effectivement d'après les réalisations vu sur ton site, tu a du faire ça les doigts dans le nez

salut a tous
en fouillant dans le garage , j'ai les pvc pour réaliser les feux donc je vais me lancer .
est ce bien les lampes que l'on trouve en magasin de brico ?
quelles sont les critères pour choisir la lampe :
- puissance ?
- nombres de lumen ?
- mono ou multi led ?
- culot ?
- angle ?
- autres ?
merci gaetan

Vois ici !

http://vincentrobic.me/2014/02/04/f...nnels-moto-led/
etr
http://berna12.over-blog.com/articl...4-comments.html

merci
oui tu me les avais déjà donné ses lien , je n'ai pas vu de détail sur les ampoules malheureusement .
tu as acheté quoi comme ref , une marque ?
suis allé faire un tour vite fait au brico dépôt pas vu de 3X 1led = 3w

Tu peux prendre des 4w ou autres !
Evites de dépasser 4000 lm trop blanc à priori !

Les miennes font 2700 lm !
Au final c'est assez libre comme choix !!!

c'est justement la que sa coince !!!!!
au brico depot les led en 12V que j'ai vu ne sont qu'entre 300 et 450 lm rien a voir avec vos montage
d'où ma question: ou achetez vous vos led et lesquelles ?

Gg62 a écrit :c'est justement la que sa coince !!!!! au brico depot les led en 12V que j'ai vu ne sont qu'entre 300 et 450 lm rien a voir avec vos montage d'où ma question: ou achetez vous vos led et lesquelles ?

Ben oui, trois pages sans nous dire où trouver ces foutus leds. C'est tabou ou secret etc...?????

Big Broother est ton ami. Une recherche avec les mots "phares led moto" et hop "Environ 883.000 résultats en 0,35 secondes"
J'ai acheté ceux-ci : http://24x7diy.com/product_info.php.../products_id/36

C'est justement les 883.000 qui dérangent. Comment faire son choix dans un tel bazar ?

Apparemment d'après ce que je lis et ce que j'ai vue sur le net, la puissance minimale "cool" c'est à dire avoir vraiment un plus au niveau sécurité, c'est 1200 lumens et plus ou moins 10 watts.

Mais ce n'est pas tout. Comme les phares classiques, qui ont pour la plupart de ampoules de bagnoles, c'est le réflecteur qui fait la différence.

C'est comme en photo numérique, la qualité dépend plus de l'optique que du nombre de millions de pixels. Et pourtant cet argument continue à perdurer dans les arguments marketing des fabricants d'appareils photo.

Bref, le problème est complexe. Trouver le modèle 1200 lumens le moins cher sans sacrifier la qualité du réflecteur et du matos en général (étanchéité, anticorrosion...)

C'est pas gagné