Forum Moto-GT

tu auras sans doute du mal a trouver les carbus sur une 1100.....

c'est une injection électronique la dessus ?
alors pourquoi le mécano m'a parler de régler la synchro des carbus ?

Ce serait le réglage de la synchro des papillons alors ?

c'est une injection électronique la dessus ?OUI
alors pourquoi le mécano m'a parler de régler la synchro des carbus ? pour pas faire peur au client en présentant la note
Ce serait le réglage de la synchro des papillons alors ?[/quote] plutôt oui
pour info

Scrambler68 a écrit :c'est une injection électronique la dessus ?OUI alors pourquoi le mécano m'a parler de régler la synchro des carbus ? pour pas faire peur au client en présentant la note Ce serait le réglage de la synchro des papillons alors ?

plutôt oui [/quote]

Me dis pas que ça coûte encore un bras de faire la synchro des papillons ??? ca prend au plus une demie heure.

Ce matin, Papillons réglés MAIS, le moteur tourne au ralenti sur le cylindre gauche uniquement

prêt d'un GS en attendant. Ramené ce tantôt

Le moteur tourne de nouveau sur ses deux pattes. MAIS le cylindre droit cale à l'accélération

pas glop pas glop

prêt pour le weekend d'un R 1200R. Oh pu... la flèche

J'aimerais quand même qu'ils me rappellent avant samedi pour me dire de récupérer mon 1100. Le problème semble mécanique, je crains le pire.

Et pourquoi pas "simplement" une bobine défectueuse ?

Ou bougies même neuves ça arrive

le mécano à changé les bougies, même résultat
J'ai changé la bobine il y a moins d'un mois.

Salut Pierrot:coucou:, les deux anti parasites ont aussi été changés?

Michel

non, mais ils fonctionnent, après inversement.