Forum Moto-GT

pour Roy :Aaaah ,chui tout content que tu veuilles aussi une 800 ou 900 Deauville DCT mais je crains dur que nous ne soyons guère entendu par les instances Honda France et Japon:ils font ce qu'ils veulent,ne nous demandent que bien rarement nos avis et ne les suivent pas ! J'ai lu ,il y a peu, que le service Honda concerné par les nouveaux marchés ne lisaient pas les demandes des clients potentiels :c'est du marketing intelligent! On fait ça,achetez-le !
Nous ,on leur dit :''Faites nous ça et on l'achètera '' Difficile de se comprendre dans ces conditions ! Quant les constructeurs s'inrteresseront enfin de près à la demande de leurs clients,un grand pas sera fait dans le petit monde de la bécane!

et avec un klaxon qui fait pimpon et qui vide la batterie à toute vitesse

ca existe mais pas chez Honda et avec un concept gt moins abouti, mais pour des balades sympas ca doit le faire.
aprilia mana gt

Oui le kackson ,c'était pour la Turquie et l'Iran l'année d'après pour que les camions ,les dolmuches(taxis collectifs) les bus consentent enfin à savoir que tu es là et que tu as l'intention ferme sinon définitive de survivre! Alors appels (désespérés) de phare + kacson = tu existais! Sinon tu devenais un homme mort...Les turques et (ou) les ziraniens réagissent au sondu klacson ,le plus fort possible sinon t'es rien...

La 1ère bis, après la Varadero125.

La 2ème.Les 1ers MotoGT day's avec, en Mai 2008.
Puis Prague, Espagne et Italie.

La 3ème. Entrée dans le monde du custom. Espagne, Belgique (Ardennes) et re Espagne ( Cerdagne ).

L'actuelle et 4ème. Pas beaucoup de kms encore mais un bel avenir. Italie et Suisse en Mai prochain. Espagne en Août.

Ma première en 1993 une Yamaha XS 650 de 1980

la prochaine de notre ami Roy