Le fait de faire chauffer le moteur avant de partir pour pouvoir faire chauffer l'huile du cardan rapidement améliore beaucoup .
Pour moi , le problème est réglé , car même si ça fuit , car la perte d'huile est insignifiante.
Mais j'aimerai bien avoir une explication scientifique .
Le seul problème est d'amour propre , car la place où je gare habituellement la moto est tachée d'huile et ça marque mal
