Forum Moto-GT

Schreko a écrit : Beau Bébé Belge Barbu

Pense à changer aussi tes lunettes, Roland.

Le Destroussien a écrit :Beau Bébé Belge Barbu ?
Pense à changer aussi tes lunettes, Roland.

Chut !!! Roy, .... c'était pour fayoter avec le Grand Inquisiteur !!!:siffl:

Si t'es OK, la prochaine fois qu'on le voit... à tous les deux....on se le nivelle :rigol: :rigol: :coucou:

On revient au sujet : l'électronique de la moto la plus fiable du PMF (paysage motcycliste français)
(et je n'habite plus Nivelles )

l’électronique, c'est la [img size=2]http://www.emoticonland.net/smileys/hum ... ier003.gif[/img]

C'est peut-être de la m...., mais incontournable aujourd'hui pour satisfaire toutes les fonctions nouvelles et incontournables (ABS pour la sécurité, injection pour la pollution ) les plus contestables suspensions pilotées (ESA de BMW) et les inutiles régulateurs de vitesse etc etc..............

Imaginez votre vie sans électronique.

Il y a eu des systèmes mécaniques pour l'ABS pour l'injection et même pour les régulateurs de vitesses...vive la mécanique

Oui, regarde là : [forum=31872] un modèle de régulateur sans fusible, et qui ne risque pas la panne. Daté fin du Trias/début Permien.

Je remonte ce sujet pour signaler à tous ceux qui se sont interessés par le pb. de ce voyant FI qui s'est allumé l'autre jour.... ( ce qui a justifié la création de cette discussion et mon premier post ), que, depuis, tout est strictement normal.

(pour répondre aux Tilt's et aux Tilt'siens du fofo: le voyant rouge FI s'allume à la mise du contact... la loupiote n'est pas brulée !!!)