Forum Moto-GT

La preuve que le regard est important : quand tu roules, essaye de fermer les yeux un moment...

Et quand tu les rouvres, surprise, t'es à l'hosto !
Sympa Thierry !
Mais je blaaaague ! En fait, c'est vrai qu'il est conseillé de pouvoir quitter quelques secondes la route du regard.

Pour regarder le compteur et ne pas ce laisser emporter par la vitesse:-p:-p:-p:-p

Bravo et bonnes fêtes en attendant le jour J:super:

:grr:Y en a marre de ce temps .
Cet après-midi examan de circulation annulé pour risque de verglas et neige .
Vivement les jours meilleurs .

Bienvenue Freddy, et bonne chance pour le plateau. Pour l'annulation des épreuves de permis, c'est surement mieux ainsi. Surtout si il y a déjà du stress. J'ai le souvenir d'un voyage la Normandie/Paris avec les deux pieds de chaque coté de la moto, on a déjà vu plus confortable. On était deux, mon cousin et sa goldwin 1000 et moi en cb 500 honda. Mais j'ai moins souffert que lui car j"avais moins de poids, D'ailleurs il a finit par tomber à 500 m de l'arrivée (sans bobo).

Ah, Freddy:colere: c'est vraiment dommage.

Mais comme le dit Patrice, c'est malheureusement mieux ainsi.

Le stress (quoi qu'on en dise, y'en a toujours plus ou moins) rajouté au mauvaises conditions météo, c'était un gros risque d'ajournement si les examens étaient maintenus.

??????? c'est quoi "le rapide"..."le plateau"....?????????:-/...en Belgique aussi?
....58 ANS encore pendant 30 jours et 29x dodo !...Et puis septante-11

Le plateau c'est cela. Et accessoirement; une des épreuves du permis de conduire en France.
[img size=20]http://artcorporel.canalblog.com/albums ... ursi_4.jpg[/img]

Pour L'Insolite, le "plateau" est une partie de l'examen moto en France. Il se fait sur une piste non ouverte à la circulation, comporte plusieurs circuits balisés de "cônes" et/ou piquets et se décompose ainsi:

Vérification théorique de la moto (3 thèmes possibles)
Parcours poussette de la moto autour de quille
Parcours à allure réduite (plusieurs parcours possible) (me rappelle plus combien)
Parcours à allure normale (dit rapide par les élèves parce qu'il est chronométré) plusieurs parcours possible)
Et, pour finir, 20 fiches concernant la moto à savoir pour pouvoir en tirer une au sort et la développé devant l'examinateur.
Les notes étant A.B.C, en sachant que le C est directement éliminatoire et qu'il faut au minimum un A pour pouvoir accéder à l'épreuve de circulation qui ne se fait pas le même jour...

Pour Freddy, désolé pour toi , saches que j'avais eu la même mésaventure que toi car je l'avais passé à la même période. Le centre d'examen n'avait pas voulu déneiger ses pistes pour ne pas les abimées . Bien sur, j'avais pris une journée pour ne pas bosser, une leçon supplémentaire pour se rassurer le tout, avant d'apprendre la mauvaise nouvelle
Forcément il a fallu recommencer la même opération pour la nouvelle date mais la bonne nouvelle c'est que je l'ai eu du premier coup