Forum Moto-GT

Le Diabolo Strada n' est il pas le clone du metzeler Z6 ? Il me semble bien que si, ce qui confirme ces excellentes performances ( juste en retrait sur le mouillé par rapport au PR2 ).

Quelqu'un as t'il déjà usé son PR2 AR sur les flan jusqu'à la toile?

Problême rencontré sur un CBF 1000.

Et sur ma dov les flans de mon PR2 commencent sérieusement à suser ( j'habite dans une région valonnée et avec de jolie virage a prendre sur l'angle)

Ben user ses pneus jusqu' à la toile, c' est pas un problème, c' est de la négligence! non?
Que ce soit sur les 2 flancs, sur un seul ou au centre. De toute façon, il est difficile d' user un bigomme au centre, vue qu' il est bien plus dur à cet endroit.

Bref les bigommes c'est que pour les motards qui font de l'autoroute ...(région parisienne)

Et pour les région montagneuse que faud t'il utilier ??????

Mon premier train de PR2 a effectué plus du tiers de sa vie à vive allure sur les routes tourmentées du Périgord lors des reconnaissance des moto GT days 2009, et présentait une usure uniforme entre l' intérieur et l'extérieur, mais en patate pour l' arrière.

Ma Dov est équipé de deux PR2.
Pas de Pb d'adhérence, mais celui de l'AR à 6000KM est est déjà usé en facette sur ses flancs.
Moralité, en ligne droite tout va bien, mais dès que j'incline légérement la machine, je resens des vibrations plutôt désagréable au niveau des calles pied.
Pour le moment, nous sommes plutôt dans le domaine du confort et cela n'entache pas la sécurité, mais je suis plutôt décus de la longévité de ce pneu, d'autant plus que je n'attaque vraiment pas.
Alain

Je confirme que le Piloat Road 2 (monté à l'époque sur un BT1100) s'use très très rapidement. Par contre sur sol mouillé c'est très efficace.

Pour la petite histoire, j'ai crevé 4 fois en 12 ans de moto, dont 3 fois avec le Michelin... en moins de 2 mois de temps.... pas de bol on va dire...

L'usure de mes PR2 est pour l'instant voisine de des Metzeler montés au départ, soit 17000 km...
Vous faites comment pour les user ?!

Pour l'usure en facettes, il parait qu'une pression inadaptée est à l'origine de cela.

@ Ludo, de passage chez BM pour changer mon pneu AR( il y avait urgence) je découvre que les 1200 RT neuves en stock dans le magasin.
Ben elles sont équipées d'origine de PR2. étonnant, non .....
Il y a pas si longtemps que cela chez BM, il m'a été dit clairement qu'ils était pas adapté a nos machine???

C'est ce qui était dit par le concess BM