Forum Moto-GT

Sans aucun doute le type de parcours et de rev?tement contribue ? la plus ou moins grande vitesse d'usure.
<br>Nos belles routes normandes, bien que souvent celle de mes promenades ne soient pas les plus rectilignes, sont g?n?ralement en bon ?tat et pourvues d'un rev?tement peu abrasif

C'est l'autoroute qui est fatale aux pneus. Les miens ont pris une claque depuis que je leur ai inflig? 1000 km de bitume idiot pour aller en Auvergne.

Ca y est Dale nous la joue tragédie. J' expire . Il va pas tarder à nous faire Casimoto.<img src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/biggrin.gif" height="18" width="18" />
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<img height="18" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/flowers.gif" width="28" /> trés bon Dale, je ne te connaissais pas ces talents de poéte.......

<p>Au revoir à tous... Il y a certes longtemps que je ne suis pas venus sur le forum, mais je voulais vous faire un dernier petit signe avant de quitter le forum car j'ai vendu ma 650NTV rouge de 1999 qui venait d'avoir 43000km.<br />Enfin, à moins que je finisse par racheter une 700.... <img height="20" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/cool.gif" width="20" /></p>

<p>Pour ceux qui se pose la question : Mais combien ça coûte. Voilà la synthèse des coûts pour une utilisation d'une Deauvlle 650 NTV sur 4 ans pour 35000km (coût et % du coût total) :</p>

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<li>Carburant : 2200€ - 31%. <br />Conso moyenne 5,30 l / 100 km avec une conduite assez tranquille sur route de campagne et quelques remontées de bouchons.
<li>Assurance : 1500€ - 21 %.<br />Le tarif est passé de 340€ au départ à 285€ la dernière année. Compagnie la FMA, aucun sinistre sur la durée. Bref une affaire pour l'assureur.
<li>Entretien : 1700€ - 24 %.<br />Entretien standard (Honda) et 1 train de pneu Metzeler Z6 AV/AR + 1 AR Metzeler Z6. Pour info, l'AR a fait 23000km et l'avant aura fait au moins 26000km lors de son prochain changement,
<li>Dépréciation de la moto : 1200€ - 17%<br />soit achats (4600€) - revente (3400€)
<li>Equipement : 500€ - 7%.<br />Dosseret de Topcase, Prolongateur de rétro, réhausses de guidon Touratech, selle confort perso, Warning.</li></ul>
<p>soit un coût total de 7100 EUR ou 0,204 EUR/Km</p>

<p>Depuis la vente, j'ai essayé une Pan European et une FJR. La panne ne m'a pas conquis (surtout vu l'écart de prix) et le FJR ne m'a pas totalement séduit (protection très perfectible). Reste le 1150 RT et le K1200 GT à tester... Bonne continuation à tous.</p>

Chapeau pour les infos ! Je serai bien incapable de faire un tel bilan !!

Partir, c' est mourir un peu............... Tu peux rester en contact même si tu ne "Deauville " plus. Les exemples sont nombreux ici, mais c' est toi qui vois.
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Deauville77, tu n'es pas oblig? de nous quitter, beaucoup d'anciens deauvillistes sont toujours l?, mais merci pour ta d?licate attention. Concernant tes co?ts, tu devrais faire un copier-coller avec ton texte et en faire un article qui sera ainsi plus facile ? trouver pour les nouveaux arrivants, car cette question est souvent pos?e.

<p>Merci à vous, c'est très sympa. J'essairerai de vous faire un petit article de synthèse avec mon fichier excel de suivi. Bonne soirée. <img height="18" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/flowers.gif" width="28" /></p>