Forum Moto-GT

Bon, pour le moment, je me limite ? mon c?ble de compteur de vitesse cass? en partant de la Fert? Alais. Pas pratique pour respecter les limitations de vitesse. Heureusement, j'ai ? peu pr?s m?moris? le rapport entre vitesse et compte tour en 5e. Si je me souviens bien, ?a dure rarement plus de 40000 km ces c?bles l?. Je me disais qu'il faudrait que je le change par prudence ...

Claudius, si tu changes ton cable de compteur, méfiance au serrage coté fourche, ça craint si ta la main trop lourde. Fouille un peu le forum, tu trouveras la bonne méthode, qui a déja eté abordée.

sur ma première bécane, ce coup là m'avait coûté un tête de fourche tout neuf... Attention, y a aussi le coup de la centrale qui tue : tu veux la mettre sur la centrale, c'est la 10e fois de la journée, fastoche, tu te mets à gauche de la brêle, tu attrappes les poignées virilement, le pied sur la béquille, hop, tu appuies un bon coup que ça va y aller en vitesse vu qu'y a des filles qui regardent et qu'on n'a pas que ça à faire, et paf ! elle bascule à droite parce que t'as pas attendu qu'elle soit bien posée sur ses deux pattes. Comme c'est du mauvais côté, tu ne peux pas la retenir, et en plus c'est pas exclu que tu tombes avec. Horreur, y a des filles qui regardent ... la vie est un long martyre.<br />

je viens de regarder mon cable de compteur. Ce n'est pas lui, il est intact, ni le compteur que j'ai d?mont?. C'est la bague d'entra?nement autour de l'axe de roue qui est cass?e, ce qui a en m?me temps us? l'engrenage en plastique. 17 euros de pi?ces, port compris, c'est pas grave, mais la matin?e perdue ? tout d?monter. Je vais finir par la conna?tre par coeur cette meule.

<p>Ca t'apprendra Claudius quand le compteur arrive en butée il faut rendre la main sinon le cable force et on casse les engrenages...<img height="22" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... nocent.gif" width="18" /></p>

Suis pas sûr, Tiniel, mais je me le suis demandé oui. C'est une bague en plastique blanc qui porte un engrenage à sa base, qui entraîne le pignon du compte tour qui est collé au moyeu de roue. Derrière, il y a une espèce de grande rondelle avec 2 têtons autour de l'axe. Ce sont les têtons qui entraînent la bague plastique. La rondelle étant pêtée, elle a bloqué la bague. Bon, c'est pas grand chose à changer, mais ça m'étonne que ça ait cassé. A priori ce n'est pas un endroit où il y a des contraintes. La graisse était plutôt sèche là-dedans, ça doit être ça. Sur le schéma, c'est 7 et 17.

A chaque jour son aventure. Aujourd'hui, c'?tait "rupture du c?ble d'embrayage". Ma faute, je savais qu'il ?tait un peu ?corch?, et j'ai laiss? tra?ner par n?gligence (pas le seul dans ce cas, il y a un vieux post l?-dessus). Je suis rentr? sans embrayage ; pas marrant au feu rouge ... J'ai mis un cable de cyclo pour rouler la journ?e et Le concess de Saint-Ouen-L'Aum?ne m'a trouv? un c?ble de NTV dans sa casse, pour 5 euros. Ypuka le monter. ?a m'a quand m?me foutu la matin?e en l'air.

bah ! un câble c'est du consommable. Tant que le cadre en bon et que le moteur est nickel, y a pas de pb. En fait la seule chose qui m'inquiète, ce sont les cliquetis entre 2000 et 3000 tours. Je sais qu'il y a eu des posts là-dessus. Il me semble que Tiniel avait ça aussi. J'espère que ce n'est pas la chaîne de distribution. Pour le reste, tant mieux si ça claque tout de suite, ça m'arrange. C'est pour ça que je roule pas mal en ce moment (encore 250 km aujourd'hui).

Claudius n'oublie pas le viel adage: Tant que ça fait du bruit c'est que ça tourne encor!!!!<img height="20" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... /blush.gif" width="20" />

ouais, et "tant que tu vois ton coude dans le rétro, c'est que t'es pas mort" <img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... iggrin.gif" width="18" />