Forum Moto-GT

Dans ton article, tu n'evoque pas le fait de coller tes nouvelles poignées oublie dans l'article ou pas fait, parce que si c'est pas fait tu vas avoir de grande surprises........

C'y est mais peut ?tre pas tr?s explicite : c'est la laque en bombe qui fait office de colle. Pour le moment ?a tient.

ca va pas tenir longtemps quand elles vont chauffer et se dilater un peu, quand tu vois que la colle dans le temps arrive a se decoller......

hum, ?a me rappelle que je n'ai pas d? coller les miennes. J'ai int?r?t ? revoir ?a.

Certes. Quand elles se dilatent, vu que c'est l'ensemble qui "gonfle", elles devraient se serrer autour de la poign?e non ? D'ailleurs j'avais essay? de les faire chauffer avant de les enfiler, sans succ?s particulier.

Il a du bol le Benji13 d'avoir un guidon de 22<img src="../image/emoticone/ohmy.gif" height="20" width="20" />, comme les long rifle ! Et en plus il crêche à Marseille ! A quoi elles vont te servir tes Saito Benjamin<img src="../image/emoticone/blink.gif" height="20" width="20" /> ? Tu veux pas échanger nos guidons <img src="../image/emoticone/biggrin.gif" height="18" width="18" />?<br />J'ai pas eu le temps de regarder aux miennes (trop de boulot<img src="../image/emoticone/angry.gif" height="20" width="20" />) mais ça va venir...<br />

ma deauville aussi était en 22.<br /><br />Pour ce qui est des poignées elles seulent se dilate et pas les système d'accélérateur, mais la dilatation n'est pas suffisament grande pour les enfiler mais faire glisser la poignée sur l'accélérateur et faire freiner la moto, ou la poignée patiner quand on veut accélérer.....<img src="../../../../../image/emoticone/dry.gif" height="20" width="20" />

Rigolez un bon coup<img src="../../../../../image/emoticone/w00t.gif" height="21" width="20" />, je m'en fous et assume ma bétise : mon guidon est bien un 22, mais le soir ou j'ai essayé les poignées<img src="../../../../../image/emoticone/cool.gif" height="20" width="20" />, j'avais essayé la droite sur la gauche...<img src="../../../../../image/emoticone/blush.gif" height="20" width="20" /> m'en fous, même pas mal<img src="../../../../../image/emoticone/whistling.gif" height="18" width="19" />...<br />Le montage s'est fait ce matin, au grand soleil, et c'est impec, sauf pour la colle néoprène : ils disent d'enduire les 2 pièces (guidon et poignées) et d'attendre 10 minutes avant de les mettre en contact. Le collage est immédiat et j'ai craint de ne pas pouvoir enfoncer les poignées à fond <img src="../../../../../image/emoticone/crying.gif" height="18" width="18" />. Alors j'ai préféré mettre de la colle et enfoncer aussitôt, ça sera plus long et c'est tout <img src="../../../../../image/emoticone/dry.gif" height="20" width="20" />.<br />Une virée cet aprèm <img src="../../../../../image/emoticone/tongue.gif" height="20" width="20" /><img style="width: 18px; height: 18px;" src="../../../../../image/emoticone/online2long.gif" /> et je vous dis si c'est efficace, Youpi !<br />

que celui ? qui ?a n'est pas arriv? te jette la premi?re pierre

Merci Jean Louis Claudius pour ta grandeur d'âme <img src="../image/emoticone/flowers.gif" height="18" width="28" /><br />100 bornes cet aprem, c'est vrai qu'il fait pas froid en Picardie à ch'teur (6 à 7°) et un beau soleil <img src="../image/emoticone/online2long.gif" height="18" width="18" />, mais sur Low, on a une douce tiédeur dans les mains<img src="../image/emoticone/tongue.gif" height="20" width="20" />, les poignées sont + grosses donc plus agréables... Attention : ne laisser sur Start que 5 minutes maxi, sinon l'appareil est détérioré <img src="../image/emoticone/ohmy.gif" height="20" width="20" /> (traduction Google de la notice) Je m'ai pris une vraie PALUCHE <img src="../image/emoticone/biggrin.gif" height="18" width="18" /> !!!<br />La prochaine fois j'essaie de repiquer un + après contact, car branché direct sur la batterie comme indiqué sur la notice, ça risque d'être chaud pour pousser mémère pour démarrer <img src="../image/emoticone/w00t.gif" height="21" width="20" /> si j'oublie de couper... Au fait, c'est vrai ça : l'option existe chez Honda, donc ils ont dû prévoir un cablage déjà installé, non ? Qq'un saurait quels fils et où ?<br />