Forum Moto-GT

Loïc a écrit :Et il faut penser aux jeunes tarmos qui -peut-être- comme toi il y a quelques années se sont regardés à un feu rouge et ont mis la patate sur 100 mètre pour le fun.

Comment ils vont faire pour le bruit? Retirer la chicane de leur batterie ou traîner des casseroles pour qu'on les entend arriver de loin.
Elle a, à peu de chose prés les mêmes performances qu'une PAN 1300, le même poids sans la protection ni les valises.
Je ne dis pas jamais s'ils arrivent à faire une routière GT qui peut tenir plus de 400 km à 130 k/h sur autoroute, avec la protection et capacité d'emport de nos GT, tout en pesant moins de 280 kg. Hors mi l'autonomie si les performances en pâtissent ce n'est pas grave, la plupart du temps, on reste largement en dessous des maxi.
Par contre, ils pourraient quand même trouver un moyen de gommer ce bruit de centrifugeuse.

Depuis 2019 j'espère qu'ils ont fiabilisé leur batterie.
Une voiture Tesla prend feu pendant qu'elle chargeait à Anvers

Jean-Marie, les Tesla qui brulent sont en % moins nombreuses que les thermiques chaque été donc pas de bashing gratuit

C'est sûr que pour le bruit cela va être space Peut-être vont fleurir des bruiteurs pour customiser les bécanes. Envoyer la 5eme de bitauvent au feu rouge ça pourrait être grandiose ! Comme d'habitude les nouveautés vont prendre leur places et nos habitudes vont changer. Je suis persuadé que de grosses GT avec 400 km d'autonomie minimum seront là dans deux ou trois ans. Reste le poids batteries + bagages, on verra comment cela sera géré !

S'agissant du (gentil) "bashing" il ne faut pas s'en étonner, c'est comme si on vantait les qualités du micro-ondes sur un site d'inconditionnels du piano de cuisson!

Philmar a écrit :S'agissant du (gentil) "bashing" il ne faut pas s'en étonner, c'est comme si on vantait les qualités du micro-ondes sur un site d'inconditionnels du piano de cuisson!

C'est exactement cela

Mais vu que j'achète le kwh 27 cts et qu'EDF achète le mien 13 cts, je préfère largement mettre ces Kwh dans des véhicules électriques et ne plus acheter/brûler de l'essence

Au fait,

Jmlamoto a écrit :Elle a, à peu de chose prés les mêmes performances qu'une PAN 1300,

Ah ben non mais pas du tout, mon Pan ne fait pas 600 km avec ses 29 litres à 1.72 € (ce mois-ci), plutôt 350 en roulant cool et pas de gros dénivelés (très rare ici) ...

LD a écrit :Ah ben non mais pas du tout, mon Pan ne fait pas 600 km avec ses 29 litres

Tu aurais du prendre une femelle: Elles roulent bien mieux que les mâles