Forum Moto-GT

Actuellement je roule avec la 600 CBF de mon fils et quand j'enclenche ça déboule
Pour avoir roulé une journée avec une 1000 j'ai particulièrement apprécié le velouté du moteur et son couple disponible dès les plus bas régimes.
Vers la zone rouge..... heuuuuuu comment dire ça craint 8-)8-)
Par contre je vais effectivement installer des rehausseurs de guidon

Petite photo

Non pas un conseil...mais un constatation :
Quand j'ai acheté la mienne, monsieur Honda me la livré avec de BT020 .
A la première révision des 1500, je les ai jeté et fais remplacé par des PR4.
Y a pas de comparaison possible !!!! la moto ne joue plus dans la même division !!!

J'en ai connu une comme celle-là , avec un petit lapin dessus ... enfin .... derrière !
Elle n'avais pas réputation de se trainer !!!!!8-)

Ils ont 2000 kils donc je vais les roder un petit poil

C'était à Saint Emilion
Exélent souvenir pour Mireille surtout à l'heure du café :-p:-p:-p:-p

Un connaisseur ! Cébéhef powaaaa ... Excellente machine réservée à une rare élite* ; tu vas te régaler. Aujourd'hui ma Cébéhef chérie a fait 450 km sans aucun arrêt ni fatigue pour son vieux pilote.
Euh ... Sur la remorque !

*J'ai les noms des traîtres : Gédo, François 76 ...

Tu n'as pas expliqué les raisons de ton passage de la Crosstourer à la Cébéhef : le poids, la hauteur de selle ? Autre chose ?




Domi :

@ Marc
C'est très simple, le poids + la centre de gravité perché un peu haut et la position des bras pour un pilote de l'année qui à vue ta naissance:-/:-/

Merci ... Je m'en doutais un peu : mon toubib et ami a acheté la Crosstoureur en version dct cette année, je me suis assis dessus pour voir.
Elle est magnifique certes mais ... Trop haute, trop lourde pour un sexa bientôt septua.

Merci Domi, tu je ne peux pas encore trop rire, et là tu m'a ré ouvert la cicatrice.