Forum Moto-GT

Le Yang tse kiang!? Armez la jonque matelot, on appareille dans 5 minutes!!:-D:coucou:

Jean-marie50 a écrit :...C'est pasqu'elle est bleue,tu voyes,toujours eu du mal à résister aux belles bleues,alors on verra.peut-être pas toudesuite mais après,une bleue comme celle-là,si elle me dit''tu montes?'' pitêtre que je monterai bien dessus,moi...

Tu as l'intention de larguer ta régulière pour épouser la Schtroumpfette ???

çépa le démon de midi,c'est celui de 18,l'heure bleue,ça me parle,cétruklà!Maint'nant,faut voir ,comme on dit cheu nous zaut',le prix et tout mais la magie du flat six,çékelkechose!
Tu te souviens bien de ton 1500F6C,un sacré moulbif,1500cc de plaisir pur,le poids d'un âne mort,Honda a toujours su faire le meilleur et le lourd à la fois...Cette fois,avec 40 kilo de moins,y font un sacré zeffort! En fait ,juste 50 kilo de plusse que ta Pan,le poids d'un passager un jour de régime...Avec une selle basse,une bulle électrique et une marche a rrière,en bleuee,c'est jouable!Tu te dis que ce serait la dernière grosse,pas grasse,hein,juste grosse!
Kommça,au vu des zimages,elle te plait,la grosse nippone,tu te vois déjà ,roi du pétrole,avé la zique dans les zesgourdes,filer vers le Midi,yeahh,man!:super:

ici tu trouveras de quoi écouter en roulant

Ne nous soumet pas à la tentation ..... mais si le Mistral te pousse jusqu'à chez nous, le Midi, il t'ouvre ses portes, et en plus en grand, ..... cause que la belle Gold bleue, et bien elle est plus large que ta DOV.....
JM

Papivroum a écrit :J'avais promis à Franck de mettre une photo de son GPS sur ma mobylette. Ca y est, cette fois ci j'ai mis la carte dans l'appareil.

et voila, joli montage bravo

par contre Franck François

Toutes mes excuses François. En plus je ne vois pas le pourquoi de mon erreur. Désolé......, mais je crois que je suis pardonné.

ultra pardonné Sergio

Tiens Fran,pisque t'es là:la nouvelle Pan ,elle a copié salement la BM,preuve s'il en est que la BM,elle avait vu (très) juste! La suspatte avant,c'est du copié-collé de chez teuton,les suspattes arrières pilotées,c'est du copié-coller germain,le régime sans sel qui fait maigrir et obtenir(presque!!) un poids raisonnable,encore de l'allemand.Serait-ce que Honda san ait enfin compris la leçon?
La BM,je parle surtout de la RT,reine des GT européennes a vraiment inspiré les nippons ni mauvais ,ils s'en rapprochent peu à peu,gardent le velouté du six pattes avec la ligne plus maigre quasi européenne,on va dans le bon sens,vivement un essai qu'on voye ce que ça donne!