C'est la seule moto Grand Tourisme de moyenne cylindrée. Robuste, confortable et accessible, nous l'adorons car elle nous emmène loin et sait se faire oublier.
Bonjour,
Un compromis entre les LED et les Longues portés et/ou Anti-brouillards.
J'ai posé des clignotants.
Ampoules blanches halogène de 21 w, avec cabochon blanc. Les 2 pour 20 €.
J'ai tout de même posé un relais.
Cet éclairage est très visible, mais il ne me donne pas une meilleure visibilité. Mais le but était d'être mieux vu pour pas trop cher. Et c'est gagné.
François, 63 ans, Deauville 650, puis Deauville 700 / 15 000 km annuel
Salut
Pour ma part, je ne regrette vraiment pas mon installation:
- mono led 1200 lumens + dimer avec télécommande + branchement maison pour régulation de puissance automatique.(copié sur le net)
Avec ce montage, j'adapte la puissance des leds en fonction de la journée.
De jour: je peux augmenter a fond grâce a la télécommande afin d'être un maximum vu .
De nuit : je reduit pour ma part a 50 pourcent pour ne pas éblouir .
Cela me donne un faisceau type anti brouillard .
Des que je bascule en plein phare , la c'est le branchement maison quu fait passer automatiquement les leds a 100 pourcent et donne un faisceau digne de longue portée .
Je n'ai pas voulu rouler en continu a 100 pourcent, l'éblouissement de ce type de feux étant vraiment désagréable .
Dernier point, j'ai toujours la possibilité de les éteindre avec la télécommande , si la maréchaussée me l'impose ....car se type d'éclairage n'est pas homologué sur route.
