Forum Moto-GT

Regarde " cfmoto TK 650"
Il y a des occases sur le net ... surtout en Allemagne.
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Le lien mis par JMLM est intéressant ,on peut y voir les commodos de la grosse gété chinoise ...et s'apercevoir que la qualité ainsi que la finition,Léon,sont très loings de celles de son modèle teuton! Si le reste est à l'avenant,ça promet grave! A voir donc et de très près avant de signer le chèque!

L'autre lien est intéressant lui aussi! Une 500cc ,copie quasi conforme de la CB500X des nippons offrirait caïman 1000 bornes de motonomie! Géantissime! Quand Eric nous dit que le tarmo français ne fait que 3000 bornes par an,s'il achète la chinoise en question,Marion,il n'aura que trois pleins à faire par an! On l'attend avec impatience,Clémence!

Enfin,ce qui te fait (bien) marrer,c'est que la bagarre entre bridés va être saignante,les chinois n'adorent pas les nippons et lycée de Versailles! Pour la petite et grande Histoire,rappelons-nous que les nippons ont envahi une partie de la Mandchourie chinoise au début de la seconde guerre qu'elle était mondiale et les jaunes de l'Empire du Milieu l'ont encore en travers(de porc,bien sûr!)

Que question copiage industriel,les nippons savent faire et les chinois tout autant,qu'en Chine ,copier n'est absolument pas tabou et que les copieurs d'antan sont les copiés d'aujourd'hui...

La qualité des motos chinoises est loin des teutones, mais le prix aussi...
Après, si c'est fonctionnel et que ca fait le job.
La Chine produit bien certains moteurs pour BMW et pour d'autres.
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Jean-Marie50 a écrit :les chinois n'adorent pas les nippons et lycée de Versailles!

C'est bien connu comme contrepèterie: à la vue des Nippons la Chine se redresse !

CFMOTO TK 650, oups, ça ressemble surtout à une Pan avec moitié de cylindrée et c'était en 2015 !
Elle n'a certainement jamais été importée en France.

. . . C'est pas bien de copier !
La Deauville ne l'a donc pas (encore) été ; est-ce dire qu'elle est inimitable ?
Acheter une copie à -quand même- 70-80 % de la valeur du modèle original est une bêtise qui se voit au moment de la revente. Ne parlons même pas du service après-vente en cas de pépin.

Les asiatiques ne copient pas... ils s'inspirent très fortement de l'original, nuance subtile !
Faut pas se leurrer, tous les constructeurs font plus ou moins la même chose, mais plus adroitement en restant à la limite des brevets (qui ne sont pas reconnus en Chine)
@+

Dans le monde automobile, j'avais eu connaissance de clones chinois (jamais importés) mais pas encore en moto.
Et pourtant ça existe ; heureusement, modèle pas encore parvenu en notre belle France.
Désormais, oui, mais sous une forme plus subtile, avec une identité propre, cheminement logique.

Mais quand les industriels européens délocalisent eux-mêmes là-bas afin de réduire les coûts de production, (dumping social), et ensuite s'étonnent de se faire copier et cloner moins cher ...
Faut pas regarder bien plus loin que le bout de son nez pour s'apercevoir que dans 20 ans, ils seront coulés par cette même concurrence qu'ils avaient initiée !

Charlie a écrit :quand les industriels européens délocalisent eux-mêmes là-bas afin de réduire les coûts de production, (dumping social), et ensuite s'étonnent de se faire copier et cloner moins cher

Attention! j'ai lu ou vu que pour implanter une usine en Chine il faut donner accès libre au brevet.