Forum Moto-GT

Pourquoi personne ne suggère une Deauville 700 ?

Honda a quand même un problème: sa gamme comporte trois GT, une de moyenne cylindrée, la 700 Deauville et la grosse cylindrée ,la Pan 1300:toutes deux de bonnes motos mais qui devraient être modernisées pour plaire à nouveau! Or, nous ne voyons rien venir, ni pour la Deauv ni pour la Pan! Dommage car beaucoup de Deauvillistes,soit en 650 soit en 700 se sont tournés vers BM surtout et donc Honda a perdu là de bonnes parts de marché. Aucun modèle ne peut prétendre remplacer la Deauv:carénage,cardan,et la Pan traverse les années sans retrouver une nouvelle jeunesse!
Alors les motards sont obligés de se tourner vers d'autres modèles sinon d'autres marques !
Il va être temps de penser à renouveler ces deux modèles là sinon les autres marques vont continuer de se réjouir; quand le chat n'est pas là...Honda San tu nous écoutes ou bien tu dors?
PS:je n'ai pas parlé de la Gold,cas à part! Elle s'est renouvelée en 2000,je crois.Lui manque tout de même une bulle réglable que les Goldistes attendent depuis trop longtemps!

C'est évident qu'une Deauville en 800 ou 900cc, bref une 850RT chez Honda ce serait top top top...
Surtout que c'est un segment du marché ou on ne trouve rien ou presque rien et qui est pourtant prisé.

En 10 ans, la dépréciation de mon capital a été de 3800 €, ça c'est plutôt très très bon, et la prochaine aura perdu la même chose au bout d'un an.
L'entretien a représenté 6920 €, ce qui est très conséquent, et les pneus ont représenté le tiers de la somme 8-)8-)8-)8-).
Pour l'avant 10422 km au mini et 23857 km au maxi.
Pour l' arrière, 14750 km au maxi, et 6367 Km au mini).
Il faut dire que le revêtement des routes du Sud-Ouest où elle a le plus roulé, est particulièrement abrasif, et les tracés très sinueux.

tilt_s a écrit :Réponse vendredi (entre temps, ça fait des apéros gratos pour les moto GT days. Seules certitudes:C'est pas une RT, et elle est rouge.

Ha ! c'est vrai que la RT .... elle fait pas ses 338 Kg !!!

Schreko13 a écrit : Ha ! c'est vrai que la RT .... elle fait pas ses 338 Kg !!!

Avec moi dessus, si !:clindoeil:
Pourquoi, 338 kg, Roland ?

Qu'apprends je, la vaillante Dov de Tilt s va couler une retraite heureuse prêt de chez moi ! Stupéfaction ! Son maître serait il devenu fou....... Ah non, il achète une autre mobylette. Quelque soit son choix, il nous parlera toujours de sa Dov comme la merveille des merveilles en terme de moto, n'est ce pas Michel ??
Allez, moi je n'ai pas envie de payer un coup à toute l'assemblée aussi je parie sur du sûr : Honda ctx 1300 rouge On verra

Vous prenez des risques les gars.

Ou alors une nouvelle 12GS LC , elles sont belles en rouge enfin dans tous les cas une BMW, une certitude

Mistral a écrit :Ou alors une nouvelle 12GS LC , elles sont belles en rouge enfin dans tous les cas une BMW, une certitude

1200 LC ça veut bien dire Low Cost? :siffl: