Forum Moto-GT

Pour info, le Moto-Journal qui traite de la NT 1100 n'est plus disponible près de chez moi. J'ai essayé le bureau de tabac/presse, la grande surface : plus rien.
Sur le site du journal : épuisé aussi en version papier.
Comme quoi, avant même sa sortie, elle fait vendre la NT !

Ne t’inquiète pas Éric, ils vont virer une partie de l'électronique et installer une bulle réglable électriquement, je suis sûr que c'est déjà prévu .

Dans cette vidéo on se rend compte du travail du DCT visible sur l’écran de bord de la moto.

https://www.youtube.com/watch?v=1odvfmBowP8

Belle technologie en effet.

Ce nouvel essai, bien réalisé et complet, va dans le sens des précédents déjà publiés, et semble bien annoncer la moto que beaucoup, ici, je pense, attendaient. Grand V à tous

Cyclotron
si tu veux encore le MJ en question, je te l'envoie...
j'ai lu, j'ai bu, j'ai rêvé, maintenant j'attends de la toucher en vrai et d'en faire un tour sur les motos d'essais...

L'essai Moto-net est comme toujours très complet ,et surtout réalisé sur le mode balade ,et c'est intéressant aussi d'entendre le gros bi , sous les 4000trs/mns.

Normalement ,Moto Verrue,euh nan,Moto Revue devrait sortir next week et donc logiquement un nessai de la NT1100 devrait paraître!

Vous connaissez sûrement un peu l'histoire des frangins ennemis:Moto Revue,c'est l’ancêtre,l'icône bref,né au début du 20 ème (le siècle,par la rondissement!) il a long temps été le ""seul au monde"...Dans les zannées 70 ,rebelles et érotiques ,est arrivé Moto Journal,l'ancien et le moderne,long temps ils se sont regardés sans se parler...Maint'nant ,ils zhabitent dans le même immeuble ,oui, et travaillent pour les mêmes zéditions...mais à un étage de différence! On verra ,pour l'essai de la 11,si les zavis sont les mêmes ou bien divergent (dix verges?).A voir en semaine qu'elle est prochaine!

https://www.youtube.com/watch?v=N3VJNJMLgHo
La preuve en images , que les Anglais ne sont pas plus gauches que les autres .
Celui-ci arrive à monter et descendre la bulle en roulant ,
tout en racontant sa journée ,
un peu avant ,et un peu après les 7 minutes de vidéo

Yesse,il est pluto..adroit!

Il arrive à monter la bulle en roulant,il lui faut lâcher les deux mains du guidon et tirer sérieux vers le haut,pas évident ça! Plus loin,démarche inverse,il lâche encore les deux mains pour pousser (fort!) et redescendre ainsi la bulle..

Manœuvres (au pluriel) qu'il vaudra bien mieux faire une fois arrêté et se mettre devant la moto pour les faire...Yes,c'est dommage mais yes Honda l'avait décidé ,c'était 15000 roros le bout et pas une pièce de plusse donc adieu la bulle électrique,bonjour la manuelle.L'important c'est qu'elle se règle sur 16.5 cm et donc,selon les journaleux vidéo et presse ,la protection obtenue est bonne...

Honda avait choisi la même tactique pour la Gold:celle-ci a gardé sa bulle manuelle pendant presque 20 ans avant qu'elle ne passe à l'électrique. Faudra-t-il attendre autant pour que celle de la NT suive le même chemin? Pour ta part,68+20=88 ,tu n'attendras pas,on peut aisément comprendre pourquoi!:pleur: