Forum Moto-GT

Marc Je partage ton analyse et je plussoie... ce qui se confirme par le choix de mes dernières motos. ( voir ma ligne bleue )
Le seul problème que me pose ta conclusion-question est que la CBF1000 n'est plus commercialisée depuis cette année.
Je cherche ( sans raison ) parfois une éventuelle remplaçante à la mienne. Heureusement que c'est sans raison ...sinon, je serait bien embêté.

En fait sérieusement c'est grâce à toi que j'ai changé de moto alors que j'étais plus qu'hésitant et je ne t'en remercierai jamais assez !
Tu avais fait une analyse argumentée du passage de la Dov'650 à la Cébéhef qui m'avait convaincu, et expérience faite que du bonheur.

J'ai toujours autant la banane après 36 000 km sans aucun problème avec Pépète mais ... Elle a 55 000, elle aura 70 000 à la fin de la saison donc faudra bien que je me décide pour une remplaçante.

Pourquoi changer une moto qui te plaît? Garde celle-ci et regarde autour si le cœur t'en dit et le larfeuille aussi. Ta moto a 70 000 ou que 70 000,? elle peut encore en faire beaucoup ! Peut-être la 1000 Deauville que prépare Honda(???) un mixte de Deauville et de 1000CBF sera-t-elle pour toi? A mon avis, il est urgent d'attendre!
Pour le reste, je te rejoins; les critères des uns ne sont pas (forcément) les critères des autres; chacun se détermine en fonction de ses choix et des bécanes du marché. L'important ,c'est de trouver canebé à son pied!

Oui, 55 000 aujourd'hui et 70 000 environ à la fin de l'année.
Rien pour un moteur Honda mais après c'est tout le reste, les roulements, la suspension, tous les petits détails qui finissent par cuber. Je veux partir l'esprit libre en sachant que la panne est impossible, d'où ma préférence Honda.
Pas exclu d'ailleurs que je rachète la même moins kilométrée, incroyable le nombre de gens qui achètent des motos neuves et ne roulent pas avec ! Mon modèle a été fabriqué jusqu'en 2013, la 1000 équivalente vient d'être arrêtée.

c'est vrai que pour celui ,qui veut acheter une routière honda neuve ,aujourd'hui ..c'est compliqué!...
et en même temps , très simple !.... il n'y a plus rien!...c'est grosse GT où trail !

Tout à fait vrai,m'sieur Eric.Ce qui me fait penser que l'année 2017 et 2018 sera l'année du grand renouvellement de la gamme Honda en ce qui concerne les routières et surtout les GT????

D'après les infos du concessionnaire local (Tours), nouvelle CBF 1000 pour cette année... Avec le moteur et la boite auto de l'Africa. A suivre...

Espérons que ce ne soit pas que '' local ''
ça pourrait être intéressant ça !!!!!

Serait-ce "notre" fameuse ''Deauville 1000'' parce que si c'est le twin de la Frica et le DCT,9A m'a tout l'air d'être notre projet! On va tous aller demander nos droits d'hauteur(de selle!).

Il y a un an mon concessionnaire "local " me disais exactement la même chose.