Forum Moto-GT

Pour la monter des rapports je le fais avec mes motos, un coup sec du poignet sur les gaz et les vitesses montent toutes seules, sans ce bruit que Michel déteste tant. J'ai aussi apprécié le Shifter sur l’essai d'une BM1200 pour monter les vitesses mais j'ai pu me résoudre à le faire en descente, je trouve ça trop agressif.

Tous les essais "presse" de la nouvelle NT 1100 (il y en a à foison !) ont lieu en Espagne, Catalogne.
Serait-elle fabriquée là-bas ? . . . ou bien en Chine ?
Fin des années 2000, pour le marché européen, la production des Transalp, Deauville était passée de l'Espagne à l'Italie.

Nan,il est stipulé dans plusieurs vidéos qu'elle est fabriquée au Japon...

Ils en ont de la chance les journaleux, invités en Catalogne par Honda, moi ça me plairait bien !

On peut ajouter que tous les CR d'essais sont unanimes pour reconnaitre une moto bien née.
Les 2 gros reproches qui ressortent sont le réglage de la bulle et la navigation sur l'écran avec ce pu...n de commodo G, comme sur l'AT.

Ben oui,mais on n'est pas des journaleux,nous zautres,juste des clients! C'est nous qu'on paye les motos pour rouler dessus! Eux,y sont payés pour rouler avec!

Avant c'était encore mieux,on les zinvitait sur des zîles,au large de la Frique ,là ousqu'il faisait beau ,même en nhiver de chez toi,on leur payait l'hotel,la bouffe et même les bières! Après va-t-en dire du mal de la canebé! Tu peux pas!

Dans une prochaine vie,je serons journaleux! Je parlons bien le franssé,je fais presque pas de fôtes et je sais (pas trop) bien rouler,ça le fera,man!:rigol:

Pile-poil CQFD, J-M.

Etre journaleux,c'est pas toujours facile,faudrait dire la vérité sans la dire! Alors on biaise (oui,avec un i devant!) ,on dit la vérité autrement! Faut pas vexer ou pire fâcher un nimportateur,pasque l'importateur ,c'est un nimportant (un nain portant?) ,il peut prêter ou refuser de prêter une moto pour un nessai-presse! Alors,faut pas se faire boycotter!

Mais quid de la déontologie? Cékoua,ce grand mot? C'est une pratique morale qui consisterait à dire la vérité sur tel ou tel produit pour avoir la conscience tranquille et que le futur ach'teur il soye averti.

Une fois,une firme japonaise qui vend souvent des motos de couleur écologique avait un souci avec une moto:elle était,disons,plutôt ''nerveuse'',tu vois,du genre réactive sur les bosses et tout,et le guidon faisait son taf:il guidonnait!

Alors,sans rien dire aux journaleux,ils ont modifié l'angle de chasse avant la présentation-presse:les journaleux n'en ont rien su.Les clients si! Quand leur belle nipponne verte ondulait de la croupe et du guidon,y a eu un peu de casse.La déontologie aurait été,pour le moins,d'avertir la clientèle pour qu'elle soye informée de la "nervosité" de la belle verte...

Se pourrait bien ,un jour,que le mot "déontologie" il disparaisse du Littré.

Oui, je me souviens de cette histoire fort ancienne, dans les années 80 je crois.

Ca concernait Kawasaki et c'était un essai de Moto-Journal ... Qui avait éventé le truc après investigation. Mauvais pour la marque en question !

Des hontes au logis ?

Bon,on s'égare (du nord) ,il faut reviendre au sujet:la NT 1100...