Forum Moto-GT

bonsoir,
j'ai eu le patron de MEKAFLAT ce tantôt;

_ Pour la panne dite "panne d'essence" alors que le réservoir est plein, il n'a toujours pas trouvé.

_ Pour les clignotants ABS, rien de méchant, c'est normal sur les premiers modèles de la RT 1100, soit poignée dans le coin lors du démarrage et relâché aussitôt, soit faire quelques mètres, arrêter la moto, couper le contacte, remettre la moto en route.:pleur:la centrale est bonne.

_ Pour ce qui est de l'embrayage, il est bon à changer, mais n'est pas au programme. Ce type de problème ne rentre pas dans les "vices cachés". Bon l'usure n'en est qu'a son début de la fin. Mais je dois envisager son changement l'année prochaine pour le moins.

_ Par contre il a découvert pleins de petits trucs auxquels il a remédié, comme par exemple un ralenti trop élevé, c'est pourquoi je consommais 7,5 L/100. Beaucoup de vis avaient disparues, il en a remis. La moto étant dénudée en ce moment il va passer celle ci au karchër, ce qui mettra en évidence tout problème électrique, s'il y en a. Il m'a quand même avoué que cette machine n'a pas été entretenue convenablement et qu'il est temps qu'elle le soit, sinon elle tourne rond maintenant et une fois dévoilé la "panne d'essence" elle devrait me donner du plaisir.Il a découvert que cette machine avait été équipé d'une alarme, qui n'y est plus ???????? il se demande bien pourquoi.
Mais ce qui me surprend le plus c'est qu'il soutient que 3500€ n'est pas chère payé pour cette moto (1996, 126000 kms):-/

Renseignement pris au près de gens de droit, il s'avère qu'aux vues des efforts fait pas le concess qui m'a vendu la moto et le fait que ce ne soit pas sa marque, le remboursement du véhicule est peu probable.
Pour le moment je laisse courir la procédure, je verrais selon ce que je peux encore tirer de cette affaire. Mais à ce stade je ne me fais pas beaucoup d'illusions.

Je me suis contenté de retirer ma commande d'un top case GIVI malgré ces 30% de remise dessus.

qu est ce que tu postes en ce moment dardovil
tu postais moins quand tu avais la dov:rigol:

bonsoir Lio:coucou:
oui effectivement, mais c'était pour d'autres raisons, d'un temps que j'espère de tout coeur, révolu. Les anciens comprendront. ceci étant je suis heureux de converser de nouveaux avec tous les vieux piliers de la maison. Et il y a peu j'ai aussi eu l'occasion de partager du temps avec des nouveaux (pour moi) que je ne connaissais pas encore. Surtout je constate qu'on retrouve l'ambiance qui avait fait de ce forum une référence nationale, grace à des gens bien plus malins que je ne l'ai été à l'époque et ça c'est formidable je trouve.

:coucou:Courage Pierre-Yves, sommes avec toi;

merci merci, mais ça va allé, d'autant que je me suis fait une raison. Et puis mine de rien je suis tombé en amour sur cette vieille bm alors elle va rentrer au garage sous peu j'espère et je te vais te me l'a bichonner la mémère.

Allez Pierre Yves, l'hiver n'a pas commencé encore, il te reste encore beaucoup de temps avant d'enfourcher la belle.... Mais bon sang, t'as intérêt à avoir le coeur bien accroché avec tous ces rebondissements. Maintenant y a plus qu'à attendre.

Pito a écrit :le coeur bien accroché avec tous ces rebondissements

=non, ca, c'est l'amortisseur qui poserait problème. Il en a déjà assez.
Courage Pierre-Yves, quand elle sera en ordre, tu n'en aura que plus de plaisirs

j'espère bien. D'autant que je l'ai acheté dans un but bien précis.
A partir d'avril, après formation au sein d'une assoc, je participe à la sécurité de courses cyclistes, triathlon, cross etc. et le transport de personnes, officiel, caméraman, photographe. C'est pourquoi il me fallait une moto avec du répondant. Ma deauv n'étant pas suffisante pour ce "travail".

Bel objectif. Tu nous raconteras ? Ca tentera peut-être d'autre membres

:coucou:tu vas faire parti de l'équipe du Mans ?,bien alors on risque de se voir dans les courses .Pierrot,Tu peux avoir confiance avec MEKAFLAT tu as fait le bon choix.