Forum Moto-GT

Tous les pneus AR actuels sont des bigommes et donc gomme tendre sur les côtés et donc tous sensibles aux saloperies.

Gomme tendre tu crèves, gomme dure tu glisses. À chacun de choisir son moindre mal.

Je vais commander mon pneu demain.
A voir les tarifs s'il n'y a pas trop d'écart, mais sinon je pars sur le Pirelli. On verra bien...

Tous les pneus que j'ai eu ont fait minimum 25000kms :
1xZ4 , 1XZ6 , 1X Roadsmart1 , 1XRoadsmart2.
Je roule peinard (bouchons obligent) tous les jours et par tous les temps pour aller au boulot. Donc leur longévité me convient bien par rapport à un (éventuel) grip moindre.
Jamais eu de crevaison (heureusement car je ne sais pas comment réparer)

J'en suis au 3° PR3 à l'AR, et à chaque fois, la longévité diminue. Le dernier est rincé complet, à 10600 km, et l' AV, ne dépassera pas les 18000 km.
Y aurait il du poussage à la consommation chez Michelin?

:non2:c'est pas raisonnable de faire des burns avec une deauville!

tilt_s a écrit :J'en suis au 3° PR3 à l'AR, et à chaque fois, la longévité diminue. Le dernier est rincé complet, à 10600 km, et l' AV, ne dépassera pas les 18000 km. Y aurait il du poussage à la consommation chez Michelin?

j'ai la même sensation...

simplement peut etre que vous connaissez mieux votre moto et vous arsouillez plus

Y a que Dunlop roadsmart 8-)et Bridgestone bt23 :-)ou t30 :oui:pour une longévité tranquille avec les Dov'(650 ou 700).Dommage pour Michelin qui est français.

tilt_s a écrit :J'en suis au 3° PR3 à l'AR, et à chaque fois, la longévité diminue. Le dernier est rincé complet, à 10600 km. Y aurait il du poussage à la consommation chez Michelin?

Même constat avec les Bridgestone

lio a écrit :simplement peut etre que vous connaissez mieux votre moto et vous arsouillez plus

Pas seulement j'ai remarqué que je roule plus souvent à deux, donc plus de charge sur mes pneus.