Forum Moto-GT

tilt_s a écrit :....Ceci dit, nous n'avons ps eu de témoignages sur l'étalonnage du compteur avec le GPS, qui pourrait être riche d'enseignements aussi. Alors, à vos plumes..

[Hors Sujet : ON]
Je vais rattraper le monsieur et lui demander combien marquait son speedo!
[Hors Sujet : OFF]

Gege33 a écrit :
----- Bien, là, je vais regarder ma deauville d'une autre façon .... que de calculs, rien n'est laissé au hasard ..j'en suis tout "hébobi" (terme local )... lors de mes prochaines sorties, je penserais à la réduction primaire, à l'arbre de renvoi, couple conique ...que du bonheur ... j'avoue être intrigué mais je respecte la démarche ... certains maîtrisent ce qui échappe à beaucoup ....g.g.

Ben moi, ce qui m'échappe ment ...............

C'est la revue moto technique qui a raison , Honda ne parle pas du rapport de l'arbre de renvoi (0.82) ni du rapport couple conique et du coup je les ai oubliés dans le calcul, en plus ils ont pensé à la charge du pneu qui dimminue un peu la circonference. Bon le plus simple pour la vitesse aux 1000 tours, c'est de trouver la RMT.
Rapport arbre renvoi 0.820 (39/32)
Rapport couple conique moteur 1.058
Ya que la RMT pour nous indiquer çà, ni la notice ni le site Honda n'en parle.
Je corrige pour la 650, pour la 700 je ne l'ai pas. Je me disais bien quE LA 650 tirait plus long que le calcul.

Salut,

Y aurait-il une bonne âme possédant la RMT du 700 qui pourrait compléter les données manquantes ???

@gégé33:
On peut vivre sans savoir comment ça fonctionne (ou survivre seulement...), mais il y aura toujours des "petits curieux" qui voudront comprendre le pourquoi du comment.
Et pourtant, cela n'empêche pas de jouir de sa moto ...

@+

Rq3zqtb a écrit :Salut, Juste pour info, la RMT du 650 donne 22.44 km/h/1000t/min en 5eme

Donc, c'est bien ce qui apparaissait à mes yeux, et qui confirme la bonne indication du compteur (j'ai vérifié ce W-E, et à 5000 c'est bien 115 compteur pour 112 GPS(, et calculés).

Nous attendons donc toujours pour les 700. Zou!

Gégé, j'ai du mal à comprendre ton courroux.
Si certains ont envie de parler de "réduction primaire" et de "rapport d'arbre", c'est leur passion et ça ne te rejette aucunement si ce n'est pas la tienne.
Personnellement, je n'y comprends rien et je m'en fous. Mon plaisir c'est la balade et la rencontre avec ceux qui partagent ce plaisir. Et aussi l'entraide beaucoup plus basique que l'on peut rencontrer ici.
C'est vrai que je suis nouveau sur ce forum, mais je n'y ai jamais vu le moindre rejet envers quiconque.
Je te renvoie à ton commentaire du 26/07 à 21h10 et je t'invite à le mettre en pratique sans réserve pour profiter au maximum de ta moto et de la convivialité du forum.
Allez, garde le sourire et roule bien.

Salut Gégé

Comme tu as pu le remarquer, les posts peuvent s'interpréter de différentes façons. Je pense que cela dépend de l'humeur du jour et de la façon dont ces posts sont imagés.

Par exemple, avec quelques émoticônes rigolos, on comprend que c'est de l'humour , avec d'autres émoticônes, c'est tout de suite la bagarre

Mais quand il n'y a pas d'expression, on doute et l'humeur du jour reprend le dessus ............. Tiens, ça m'fait penser que j'en ai parlé il n'y a pas si longtemps à un jeune motard de Port de Lanne