Forum Moto-GT

Je ne suis pas contre le modernisme, mais faut bien admettre que maintenant la moindre panne est synonyme de "allo assistance" à grand coup de valise électronique, même le simple entretien devient aussi comme ça.
Il est dommage je trouve, de voir des mécaniques de plus en plus performantes mais ou la fiabilité s'en trouve ruiner à cause de panne de sonde lamda et autres calculateurs en tout genres.

Alors c'est peut être mieux pour le confort ou la sécurité, par contre pour le compte en banque, j'suis déjà moins sur.

Et voici le bestiau...200 l de bagagerie, ça devrait le faire

wouahhhhh!:super:
Salut Yves, avec toute cette capacité de chargement, penses a régler ton phare qui va sûrement éclairer les étoiles!:siffl:8-):rigol: :coucou
Biz à Françoise.

poids en charge .....................: 473 Kg
poids tout pleins faits ..............: 277 kg (+ sans bagagerie)

delta .....................................: 196 kg ( - bagagerie)

Bon, si on s' achète la même, nous, et qu' on fait pas un régime draconnien,
bîîîîn,
on va être embêté pour retrouver........ nos deux brosses à dents dans tout ce volume. :rigol:

:coucou:Boxer !

Boxer12 a écrit :Et voici le bestiau...200 l de bagagerie, ça devrait le faire

:coucou:tu prevois de faire du déménagement avec8-)8-)8-)

pour Françoise

Scrambler68 a écrit : tu prevois de faire du déménagement avec pour Françoise

Bravo et bonne balade.
Avec un tel engin, on devrait te voir plus souvent. Alors à bientôt
Biz à Françoise:coucou:

Bien bel ensemble,ma foi! DCT or not? Parle-nous un peu de la bagagerie:Touratruc ou non? Quelle est la contenance de chaque valise? Tu as acheté les supports Touratruc ou GIVI,et le top-case,un Givi? Contenace? Les petits sacs aditionnelles,on dirait l'ensemble Givi,me plaisent bien,je devrais pouvoir les adapter sur les valoches BM;ce doit être vraiment sympa sur la route...
Ils ont sorti depuis peu une version avec selle basse,j'aimerai bien essayer pour voir si c'est mieux qu'avant...

C'est bien une DCT, en effet. Ce système Honda est vraiment sympa : on a le choix entre un mode full automatique (route ou sport), et un mode semi-auto, avec passage de vitesse séquentiel, à la gâchette. Du coup, plus de levier d'embrayage et plus de pédale d'embrayage, c'est bizarre au début, mais on s'y fait bien.
La bagagerie est entièrement Givi, ainsi que les feux additionnels à Led, le sabot alu, les pare-carters et la bulle 'Airflow'.
Le Top case : 52 l, les valises alu : 2x37 l, la sacoche réservoir : 17 l, et les sacs additionnels 2x15l (avec sangles, on devrait pouvoir les adapter sans trop de problème)
J'attends la livraison de la selle Bagster.
Voili voilou...
Kiki : la prochaine grosse sortie sera au Sud (de la France ), donc à bientôt

Jean-Marie : si tu veux des photos supp., ou les dimensions exactes, n'hésite pas à me solliciter

Boxer a écrit : la prochaine grosse sortie sera au sud de la France

Alors ça pour une surprise.