Forum Moto-GT

Pour la direction dure, voir déjà la pression des pneus et aussi l'usure .

peut être l'effet PR4

Salut
François, vérifie tes pressions de pneus
Bruno le mieux c'est de ne pas descendre en dessous de 2000trs min et tourner la poignée en douceur (c'est pas un scooter), et tu te fera plaisir même en ville.

Loureb a écrit : ma compagne souhaite un peu plus de souplesse

Louis il vous faut trouvé le bon réglage ou la bonne selle.
Pour le réglage de la suspension je me suis basé sur le poids en charge de la carte grise et j'en ai conclus que nous étions proches de la charge maxi équipement compris, d’où mon réglage (presque aux max)

Scrambler68 a écrit :peut être l'effet PR4

non j'avais déjà ce sentiment avec les BT020.

les PR4, pour le moment c'est que du bonheur!

Jean-Marie & Christian : j'ai fait les pressions samedi AM et les pneus sont quasi-neufs!

Merci pour votre retour,:super:
Il ne me reste plus qu'à parfaire mon appentissage.

Kenavo...

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