Présentation
Re: Présentation
Régis, pas vu ta présentation, en tous cas bienvenue sur MotoGT et peut être a bientôt!:super:
Tu as un MP!
Tu as un MP!
Michel, 63 ans, Ex cx500, Deauv.700 , R1150RT, K1600GTL bleu royal métal
Re: Présentation
Inscrit en juin 13. Merci pour le message de bienvenue, voisin ... Un M.P. est parti ...michel45 a écrit : Régis, pas vu ta présentation, en tous cas bienvenue sur MotoGT et peut être a bientôt! Tu as un MP!
Regis, 56 ans, Deauville 650, Royal Enfield.
Re: Présentation
Un p'tit mot pour vous informer que José (BM45) et moi même, avons été invités dimanche après midi, chez Régis a prendre un café afin de faire plus amples connaissances.

Donc, sa première sortie MotoGT sera jeudi prochain pour le salon de la moto à PARIS!:super: Bienvenue Régis!:coucou:
A cette occasion, le livre d'or MotoGT
fera sa petite sortie hivernale pour immortaliser ce RDV de Motogétistes!

Donc, sa première sortie MotoGT sera jeudi prochain pour le salon de la moto à PARIS!:super: Bienvenue Régis!:coucou:
A cette occasion, le livre d'or MotoGT
Michel, 63 ans, Ex cx500, Deauv.700 , R1150RT, K1600GTL bleu royal métal
Re: Présentation
Oulah... Commencer sa vie de moto gtiste avec super Michou, c'est du lourd !
Juste un café Michou? Même pas une ou deux petites mousses?:-/
Juste un café Michou? Même pas une ou deux petites mousses?:-/
Pat, 63 ans, Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125
Re: Présentation
Bonne après-midi en vos compagnies à refaire le mondemichel45 a écrit :Un p'tit mot pour vous informer que José (BM45) et moi même, avons été invités dimanche après midi, chez Régis a prendre un café afin de faire plus amples connaissances. Donc, sa première sortie MotoGT sera jeudi prochain pour le salon de la moto à PARIS! Bienvenue Régis! A cette occasion, le livre d'or MotoGT fera sa petite sortie...
Hâte d'être à jeudi et prendre une première leçon de Gtiste.
Regis, 56 ans, Deauville 650, Royal Enfield.
Re: Présentation
Bah, il a pas osé réclamer et en même temps il aurait pu, j'aurais pas pu le satisfaire mais maintenant que je le sais et qu'il y a une brasserie dans les coinsZavant a écrit :Oulah... Commencer sa vie de moto gtiste avec super Michou, c'est du lourd ! Juste un café Michou? Même pas une ou deux petites mousses?
Regis, 56 ans, Deauville 650, Royal Enfield.
Re: Présentation
Pas de mousse en hivers!...j'apprécie mieux l'Armagnac!:-p:siffl:EnzavantK12LT a écrit :Juste un café Michou? Même pas une ou deux petites mousses?
....dans 4 mois!!!!:oui:Rmbmw a écrit :quand j'aurai appris à piloter cette mémère attachante de Deauville, donc dans ????
Michel, 63 ans, Ex cx500, Deauv.700 , R1150RT, K1600GTL bleu royal métal
Re: Présentation
La mousse antigel, cela existe, notamment en Allemagne : "bier und schnaps"michel45 a écrit :Pas de mousse en hiver!
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
Re: Présentation
Merci du conseil docteur:coucou:, puis-je avoir une ordonnance pour la durée de l'hiver!?:super:DocteurCuistax a écrit :La mousse antigel, cela existe, notamment en Allemagne : "bier und schnaps"
Michel, 63 ans, Ex cx500, Deauv.700 , R1150RT, K1600GTL bleu royal métal
Re: Présentation
Vieux motard que jamais.
Bienvenue chez toi.

Fréquentant peu les ondes Moto GT ces derniers temps, j'ai "zappé" de nombreux nouveaux arrivants, et je tente de me faire pardonner.
Certes, c'est un peu "standard", mais très sincère.
Tu as déniché la perle rare 8000 km pour une 1999, c'est d'une rareté extrême.
Une fois tes nouveaux pneus montés (préfère tout de même les PR3 au PR2), et à la bonne pression (2.6 à l'AV et 3 à l' AR), tu ne sentiras plus de gigotements jusqu' à des allures autoroutières hautement répréhensibles, ou alors lors de rafales de vent.
Le moteur est très long à se libérer,( 1° palier important vers 40000 km) et il ne le sera que si tu t'en "occuoes" un peu. A 103000 km, la mienne marche mieux que jamais.
Il ne faut pas avoir peur de monter au delà de 6500 tr/mn quand le moteur est chaud, si tu as besoin de "t'arracher de là".
Je n'ai jamais ressenti la moindre vibration, tout au plus quelques fourmillements fugitifs.
La libération du moteur, et la synchronisation régulière et parfaite des carbus n'y est sont étrangèrs.
Donne nous tes retours.
Bienvenue chez toi.
Fréquentant peu les ondes Moto GT ces derniers temps, j'ai "zappé" de nombreux nouveaux arrivants, et je tente de me faire pardonner.
Certes, c'est un peu "standard", mais très sincère.
Tu as déniché la perle rare 8000 km pour une 1999, c'est d'une rareté extrême.
Une fois tes nouveaux pneus montés (préfère tout de même les PR3 au PR2), et à la bonne pression (2.6 à l'AV et 3 à l' AR), tu ne sentiras plus de gigotements jusqu' à des allures autoroutières hautement répréhensibles, ou alors lors de rafales de vent.
Le moteur est très long à se libérer,( 1° palier important vers 40000 km) et il ne le sera que si tu t'en "occuoes" un peu. A 103000 km, la mienne marche mieux que jamais.
Il ne faut pas avoir peur de monter au delà de 6500 tr/mn quand le moteur est chaud, si tu as besoin de "t'arracher de là".
Je n'ai jamais ressenti la moindre vibration, tout au plus quelques fourmillements fugitifs.
La libération du moteur, et la synchronisation régulière et parfaite des carbus n'y est sont étrangèrs.
Donne nous tes retours.
Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas