Forum Moto-GT

La consommation et la luminosité sont la moitié des miennes (voir mon message en première page)
Tu n'as pas un lien internet ? Combien y at'il de LEDs par feu ? Quel prix ?

Pour le lien le voici en souhaitant que je l'ai bien mis


www.bikevis.com/

Si j'ai bien compris 119 Livres TTC soit env. 150 ¤.

Oui c'est a peu près cela,prix raisonnable . Mais les résultats et performances sont ils au rendez vous ??

119 £ (=148 eur) les bikevis, 139 $ (=107 eur) celles que j'ai achetées, deux fois plus puissantes.
Mais tu fais ce que tu veux

Cuistax a écrit :119 £ (=148 eur) les bikevis, 139 $ (=107 eur) celles que j'ai achetées, deux fois plus puissantes. Mais tu fais ce que tu veux

En effet peut être moins puissant (cela est même sur),mais je recherche juste feux complémentaire plus pour mieux être vu que d’éclairer à outrance,et surtout pas trop volumineux.Je vais peut être faire une boulette en les commandants,mais je n'aurais qu'à m'en vouloir si cela ne fonctionnait pas comme je le voudrais.Mais merci de vos réponses et conseils (malgré que je ne les aient pas trop suivi).

Nickbiker a écrit : ntéressants ! Tu fais comment pour les allumer ? Tu as installé un nouveau comodo ?

Je compte effectivement monter un interrupteur étanche ,et effectuer le branchement tel qu'indiquer sur schéma ci joint.

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C'est exactement comme cela que j'ai monté mes feux antibrouillards .
Au début,à la place de la masse,j'avais branché un +12v provenant des phares pour ne pas surcharger la consommation batterie .Ainsi ,à l'allumage des phares ,les antibrouillards s'éteignaient .
Dans l'avenir,je vais encore modifier légèrement le branchement :
Entre la sortie de l'inter et la borne 85,je vais insérer une diode 1N4007 .
sur la borne 85 ,je vais également amener le fil du +12v plein phare que j'utilisais auparavent.,avec là aussi une diode 1N4007.
Ainsi,lorsque je me mettrai en pleins phares,les antibrouillards s'allumeront en même temps .Là où je les ai placés,ils font un excellent complément pour les bordures et surtout ,je vois bien mieux le gibier arriver des côtés.
Habitant en campagne ,je rentre la plupart du temps à 21h 30 ou à 0h30 du boulot et je vois presque tous les jours des animaux dont la rencontre avec la moto pourrait être fatale aussi bien pour eux que pour moi.
Depuis un an que j'utilise presque systématiquement les antibrouillards avec les pleins phares , aucun problème de batterie .Pourtant,lorsque je rentre à minuit,je ne vois aucun véhicule et suis tous feux allumés sur tout mon trajet .
Encore hier,cela m'a évité d'écraser une mère chatte et ses 4 petits ainsi qu'un nombre incalculable de lapins

Discret a écrit :, C'est exactement comme cela que j'ai monté mes feux antibrouillards . Au début,à la place de la masse,j'avais branché un +12v provenant des phares pour ne pas surcharger la consommation batterie .Ainsi ,à l'allumage des phares ,les antibrouillards s'éteignaient . Dans l'avenir,je vais encore...

Comment as tu installé tes antibrouillards,moi je pensais sous les bananes de protections.

Discret a écrit :Ainsi,lorsque je me mettrai en pleins phares,les antibrouillards s'allumeront en même temps

Cela te rendra surement service suivant ton utilisation que tu décris, mais ne risques-tu pas de te prendre une prune en cas de contrôle... C'est interdit de rouler avec les antibrouillards avant lorsqu'il n'y a ni brouillard, ni pluie, ni neige... Perso, je resterai sur une commande indépendante.