Forum Moto-GT

C'est vrai Jean Max, j'avais oublié la Cross Tourer, mais elle sera plus trail routier que GT à mon avis, du moins pour le peu que j'en ai vu dans la presse. Si tu lui greffes des baloches, un TC, une protection améliorée, tu arriveras bien vite au tarif d'une Pan d'aujourd'hui, dont elle n'aura pas le confort.
L'évolution de cette Cross Tourer, ne sera autre que ........la future Pan.

Concernant la Pan je suis dans l'ensemble d'accord avec le journaleux, dommage qu'il y ai quelques "coquilles". Nos casques modulable équipés d'intercom scala rider tiennent sans difficultés dans les valises, la température est affichée par diodes (sur la mienne de 2011, les plus anciennes je ne sais pas). Quand au tarif catalogue il est bien de 16990€ mais honda france fait une remise de 1000€ et la plupart des concessionnaires font également une grosse remise.
Après 9000km au compteur depuis le 17 mai 2011, nous ne regrettons absolument pas notre achat, tant au niveau confort, performance, capacité de bagagerie etc ....

Patrice qu'entend tu par diodes et quel température? Moteur ou extérieure?

François, c'est la température du liquide de refroidissement, il y a 6 petits carrés orange qui augmente de C (cold) à H (hight). Il a aussi la température extérieur affichée en °c.
Ils ont commis aussi une bourde au niveau du poids c'est 329kg au lieu de 287kg dans le tableau fiche technique.

Ok merci c plus clair comme ca

De mémoire 329kg c'est le poids tous pleins faits et 287kg c'est le poids à vide.

Moi je suis toujours aussi ravi de ma pannie, en 2 ans et demi et près de 30000bornes. Juste un train de pneus et 1 jeu de plaquettes av arr ont été changés.

Sinon y a ceux qui trouvent que le V4 est fade et ceux qui apprécient son couple à mi régime. C'est vrai qu'on peut se retrouver à des vitesses hautement prohibées si on ne fait pas gaffe.

Salut, dans motomag de février courrier des lecteurs, un paniste mets les choses au point concernant le casque dans les sacoches......

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Incorrigible Patrick, la Pan c'est le pied !!!! Etonné mais pas tant que ça de constater avec toi Patrick que la Pan tient la dragée haute aux GT comparables et bien plus récentes.
La remplaçante en est route, avec le V4 de la VFR, elle n'atteindra jamais l'aura de cette ST 11 & 13.

C'est vrai Pito, Patrick ne lâche pas le morceau, et il a bien raison !

Zavant et Tilt qui éspèrent (avec beaucoup d'autres) une Deauville 800 ou 900 ou 1000 ont raison de ne pas trop y croire ,la raison qu'invoque Tlt est sûrement la bonne :un twin de plus grosse cylindrée ferait trop d'ombre aussi bien à la deauville qu'à la Pan.Comme la Deauv ou la Pan se vendent toujours bien,ils n'ont aucune raison de se mettre au boulot.
Je pense comme eux que la future Pan aura la motorisation de la VFR ou de la Crosstourer , remaniée version GT ,ils ont du pain sur la planche pour égaler l'actuelle 1300 Pan.