Forum Moto-GT

Bonne nouvelle, ma DOV est repartie au 1/4 de tour avec une batterie rechargé pendant 6 h à 1,2A.
Je ne pensais pas que meme au bout de 3 mois de stationnement, elle ne repartirait pas surtout avec une injection.
La prochaine fois, je ferais gaffe.
Merci pour tous vos mails, je vois que l'on peu compter sur vous tous.
A bientot sur les routes de Normandie.
A+
Claude

Superbe Claude.

ce matin , -10 voire -11°C , Titine n'a pas voulu démarrer .Il y avait le carburant , le moteur tournait , mais d'allumage , point .
Elle a pourtant bien fonctionné Dimanche où il faisait au moins aussi froid , mais je ne m'en suis pas servi Lundi . A t elle été vexée ?
Ce soir , je pense qu'elle va démarrer.
Les bougies ont 28000 kms . Cela a t il un effet ?
Merci pour vos idées.

Essence gelée
Non plutot batterie un peu faible aussi et à chaud elle est meilleure .
Les batteries n'aiment ni les grands froids ni les fortes chaleurs

Les bougies se changent à 24000 km, mais je pense que ça peut venir d'une consommation de courant trop élevée du démarreur, qui peine à cause de la viscosité de l'huile sous l'effet du froid, et laisse trop peu d'ampérage pour l'injection et le CDI.

Je n'ai pas pu démarrer ce soir , batterie à plat . Elle est de 2008 , serait elle déjà kaput ?
Je recharge toute la nuit et croise les doigts pour demain.
En regardant bien le premier post de Claude , je vois qu'elle a fait pareil que la sienne , sauf que la mienne n'a pas roulé depuis 1 jour
et des que possible , je change les bougies.

ben, change la En hiver les batteries morflent et celles de nos motos ont une petite capacité. 2008 ce n'est pas si mal

Démarrage au 1/8 ème tour ce matin avec la batterie chargée à bloc.
Reste à savoir si elle m'a fait un simple coup de calcaire et que cette recharge la requinquera durablement ou si elle est sur le déclin .
Demain me le dira.
Pour l'instant , une grosse doudoune la nuit et ...je vais acheter des cables de démarrage.

pour le remisage un bon optimate et hop plus de problèmes, ca vaut vraiment le coup d'investir dans ce genre de produits

après pour le tout les jours, la ville c'est pas trop top pour les batteries non plus donc faut essayer de faire des "longs" trajets ou une petite charge de temps en temps

devil a écrit :pour le remisage un bon optimate et hop plus de problèmes, ca vaut vraiment le coup d'investir dans ce genre de produits

je confirme, si besoin était...
J'utilise cet accessoire depuis plusieurs hivers sans problème. Ma batterie est d'origine (2002) et ne semble pas souffrir de ce "traitement":clindoeil: