Forum Moto-GT

Boomerang
Peux-tu tout d'abord te présenter et remplir ton profil ?
tous les détails dans l'article de [article=565]

Pour ta prise 12V: parles-tu de la Deauville 700 ? Et de l'accessoire d'origine Honda ?

oui!:super:
j ai acheté le kit vendu chez honda sous la ref:H08V70-MCS-800
tous ces bien passé pour le montage mais la prise mal de connection est un trouvable coté gauche!
de plus sur la boutique honda il dise qu il faut le connecteur 0BA30-MEW-800
et j ai une deauville 700

En effet, il semble qu'il faille le connecteur comme tu dit

:-(mardi j irai chez honda
dommage je voulais me la joué demain o taf avec la music:grr:

Suis passé chez le concess. et j'ai posé la "question 12 V".
Sa réponse: la 650 avait(comme l'a dit Cuistax) un faisceau pré câblé derrière le diffuseur gauche. La 700 a aussi un faisceau pré câblé.....mais il s'arrête vers le milieu du carénage gauche .
Conclusion, maintenant il faut démonter ledit carénage et la prise 12 V placée en concess. revient +/- à 130 euros 8-)8-):colere: Doit y avoir une autre solution , sinon, en fin de course, avec ses accessoires la Deauv revient au prix d'une bm heuuu

Après démontage exploratoire, je viens de voir une prise dispo, placée juste sous le vide poche gauche.
C'est une prise 6 fiches, 3 fils y arrivent. A priori, un +12V permanent (rouge), un +12V coupé après contact (noir jaune) et une masse (vert). A confirmer.
Par contre, cette prise ne correspond pas à la prise 12V vendue par Honda. Ce qui semblerait confirmer qu'elle se branche sur le faisceau complémentaire.
Quand j'aurais reçu mes feux à LED (Maxime si tu passes par là ?), je ferai la manip complète. J'essayerai de trouver le fusible qui protège cette prise. C'est toujours bon à savoir.
Il me reste aussi à trouver des cosses pour rentrer dans cette prise. Car le contact électrique est au fond d'un tube plastique plutôt étroit.
Par contre, en démontant j'ai vu aussi un porte fusible 5A en vrac. Le jour où il claque, faut savoir le trouver. Je ne sais pas ce qu'il protège.

Je ferai un tuto avec photos.

Nono95 a écrit :Par contre, en démontant j'ai vu aussi un porte fusible 5A en vrac. Le jour où il claque, faut savoir le trouver. Je ne sais pas ce qu'il protège.......

Il protège la moto contre d'éventuelles conneries....... :rire:

Ok, mais vu ma capacité à en faire (des conneries) j'aimerai bien savoir lesquelles :rire:

Effectivement c'est une solution, au pire j'avais pensé à étamer mon fil souple.
Pour le fusible supplémentaire, à voir si j'en rajoute un. Si je vois avec quel fusible cette prise est branchée, je verrai bien. Si c'est un 40A je rajouterai un porte fusible.

Faites gaffe sur la 700, elle se prête moins que la 650 à l'ajout d'accessoires électriques (d'après les discussions déjà vues).
Je me souviens avoir lu justement que l'alternateur n'est pas dimensionné pour supporter trop de périphériques (GPS, radio, poignées chauffantes, anti-brouillards, etc..). C'est pourquoi a priori il y a peu de pré-câblages prévus pour cela.
Si vous faites cramer votre faisceau, aucune prise en charge à espérer 8-)8-)

Voir ici :
[forum=76944]