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Re: Freinage des Deauville 2009
Publié : 04 mai 2010, 15:54
par Arnodom
bonjour je voulais savoir comment connaitre le taux d'usure de disque de frein avant pour la deauville, en effet l'on me propose un jeu de disque de frein dont l'épaisseur des disques est de 4mm au lieu de 5 quand cela est neuf, ces disques ont fait 22ooo Kms pour la somme de 90 euros - je voulais connaitre vos avis merci

Re: Freinage des Deauville 2009
Publié : 04 mai 2010, 17:32
par Jean40
Ta dôv a déja les disques usé à 35000km?

Re: Freinage des Deauville 2009
Publié : 04 mai 2010, 18:43
par Arnodom
et oui j'ai acheté cette moto à 30000 kms et j'ai constaté cela
pourquoi combien fait on avec les disques en principe
Re: Freinage des Deauville 2009
Publié : 04 mai 2010, 19:56
par tilt_s
Mesure avant tout l'épaisseur de tes disques au palmer, et compare la avec la donnée constructeur. Il y a surement une différence de cote entre ta version sans CBS et les suivantes. Ne te laisse pas duper, à 35000 km, ils ne peuvent pas être HS sauf si étriers grippés.
Re: Freinage des Deauville 2009
Publié : 04 mai 2010, 19:56
par Jean40
Tout dépend de l'utilisation ville ou route et conduite la mienne a 46000km et les disques ont encore de beaux jours devant eux au moins 45000km à faire encore, ma precedente moto je l'ai vendue à 90000km avec les disques d'origine qui n'étaient pas usés je freine avec mes talons ça coute moins chers que des plaquettes et des disques, non je déconne, mais c'est vrais pour le kilométrage que j'annonce
Re: Freinage des Deauville 2009
Publié : 05 mai 2010, 21:06
par Claudius_antiquus
Plus les disques sont fins et plus ils risquent de se voiler sous l'effet de la chaleur provoquée par un freinage d'urgence. Après, on n'a plus qu'à racheter un disque. Moralité, entre un disque de 4 mm et un de 5, il n'y a aucune hésitation possible : tu laisses le 4.
D'autre part, à ma connaissance, la marge d'usure d'un disque est de 0,5 mm, donc 4,5 mm dans ton cas. Le 4 mm serait donc bon pour la poubelle.
Re: Freinage des Deauville 2009
Publié : 06 mai 2010, 05:34
par michel45
Message a 3h53!8-)...pas facile la vie de r'traité!:non2:

Re: Freinage des Deauville 2009
Publié : 08 mai 2010, 10:04
par Arnodom
pour revenir à mon problème, il a été résolu en effet, après inspection par un mécano de la concession, il s'est avéré que mon prédécesseur avait installé sur la deauville des plaquettes de frein achetés made in hong kong via un site internet connu et des morceaux de plaquettes se sont collés sur les disques de frein entraînant une usure prématurée donc conseil il faut faire gaffe aux produits asiatiques concernant les pièces de sécurité, j'ai fait mettre des disques de frein neufs et plaquettes ferodo et je suis parti pour plus de 90ooo Kms pour les disques merci pour vos conseils les amis cordialement
Re: Freinage des Deauville 2009
Publié : 18 août 2014, 14:55
par Alain28
Pierre
Pour tester le déclenchement de l'ABS

, je pense qu' il te faut freiner fort sur du gravillon ou route mouillée

, l'ABS fonctionnant pour empêcher le dérapage lors du freinage ...
Si tes pneus et le revêtement adhèrent bien, il n'y a pas forcément fonctionnement de l'ABS en cas de freinage d'urgence AMHA.
Alain.
Re: Freinage des Deauville 2009
Publié : 20 août 2014, 06:36
par Jmlamoto
Sur la BM je le déclenche sur les pavés mais c'est tout-juste perceptible, pas de retour dans la pédale ou la poignée de frein:super:.
Ce qui est flippant c'est que du coup ça ne freine plus:wacko:, pendant une seconde (qui semble longue) tu te demandes comment tu vas t'arrêter et d'un coup tous redeviens normal
