Forum Moto-GT

En même temps je ne compte pas tomber !

Oh, ben alors te casse pas à t'acheter un équipement de protection individuel, car ça coûte très cher pour avoir de la qualité. Juste un casque de chez Leclerc parce que c'est obligatoire, et tu roules en tongs-short-chemisette. C'est le mieux. Le reste, c'est juste pour quand on tombe. C'est-à-dire que ça ne sert jamais.

Bienvenue Byron,

Bien sûr, comme les autres, et surtout notre Claudius, je te déconseille vivement la GTR pour commencer (j'ai une Honda 1100 Pan, qui lui est comparable). L'idée de JP 29 est bonne, mais beaucoup d'entre nous ont commencé sur une Deauville et ne l'ont pas regretté. Et achète un équipement de qualité.
Bon courage pour le permis.

"Oh, ben alors te casse pas à t'acheter un équipement de protection individuel, car ça coûte très cher pour avoir de la qualité. Juste un casque de chez Leclerc parce que c'est obligatoire, et tu roules en tongs-short-chemisette. C'est le mieux. Le reste, c'est juste pour quand on tombe. C'est-à-dire que ça ne sert jamais."

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On parlait du coût du plastique des carénages : prendre un risque sur ça ne me dérange pas du tout, d'autant plus qu'un carénage et des valises protèges mieux que rien du tout à priori ! Je ne compte pas prendre les protections pas chers sous prétexte que si je tombe je vais les abimer... )

Cela dit je suis aussi conscient que le motard est son propre danger (40% des morts sans responsable tout de même !!) et ne compte prendre aucun risque de ce côté là !

Sécurité routière

Byron, tu demandes un avis.
Les pros des pilotes du site te le donnent, et ils vont tous dans le même sens, et je ne pense pas qu'ils se soient concertés pour te contredire

Après, ma foi ... j'espère ne pas me trouver un jour dans les 60%

Juste je réagissais au fait que CLaudius pensait que j'allais brader ma sécurité personnelle parce que ça ne me dérange pas de payer pour du plastique cassé... ça ne me dérange pas non plus de le réparer au duck tape à vrai dire...

40% sans responsable, ça ne veut pas dire que c'est la faute aux autres dans 60% des cas.

Si j'opte pour une gt c'est aussi parce que les valises et le carénage offrent une sécu supplémentaire. Et je préfère du carénage cassé à ma cheville...

Ne rêve tout de même pas trop sur la protection apportée par un carénage en cas de chute!
A mon sens, c'est proche de zéro.

Je pensais aux chutes à l'arrêt ou faible vitesse... Effectivement, une valoche plastique doit pas changer grand chose sur un choc latéral...

Bon on n'est pas à évaluer le prix de la casse Que ce soit une GT ou non, si on rate un virage ou si on se fait un rail de sécurité, les dégats sur le pilote seront les mêmes.

Byron, j'ai aussi roulé en 125cm3 pendant 3 ans, après une interruption de près de 10 ans en moto (mariage, enfants, etc..). Le scoot a beaucoup d'avantages, dont le poids et la maniabilité. Mais passer à la moto demande un ré-apprentissage des fondamentaux. L'idéal pour démarrer est d'opter pour un engin qui demande le moins d'efforts de concentration possible au roulage : une moto facile, instinctive, qui pardonne les erreurs. On trouve dans ce créneau par exemple les 650 CB, les 600 XJ, les Transalp, les Deauville, les ER6. Après tout est affaire de goût et d'esthétique. Toutes les bécanes peuvent être équipées de top case 46 litre ou plus, de sacoches (en dur ou cavalières). Si on va par là, de multiples machines permettent aujourd'hui de rouler 500km sans passer par la case "kiné"vau retour.

Après, les plus polyvalentes offrent en plus de la capacité d'emport : la protection (carénage, bulle), le confort (en solo et en duo), la facilité (de conduite et d'entretien), la fiabilité, et la modicité du coût de maintenance. C'est pourquoi la Deauville est souvent citée, car elle regroupe tout cela. Dans mon cas, c'est elle qui m'a remis en selle après 12 ans d'interruption, et si j'ai choisi la Pan c'est aussi pour des critères subjectifs (envie de tester autre chose). Mais je ne dénigrerai jamais la Deauv, parce qu'elle m'a apporté beaucoup de satisfactions. Et je ne m'interdis pas de revenir un jour en arrière (la preuve je viens d'acheter une vieille Transalp pour le fun).

Comment Thierry ! Tu as maintenant 2 motos au garage ??? Mais tu n'en avais pas parlé ! Des photo !!!