Forum Moto-GT

On a surtout parlé du son émis par nos moteurs, et essentiellement la musique des échappements. Par contre, comme le souligne jean Marie, être exposé à un volume sonore trop élevé, génère une fatigue certaine. Bien que silencieuse, après deux ou trois heures en selle à une bonne allure ( sur autoroute notamment), l' ensemble des bruits aérodynamiques, et moteurs arrivent à me saouler, et couper le contact est un vrai soulagement. Et vous ?:-/:-/

Tout à fait de ton avis Tilt's, et même étant passioné de musique classique, je n'écoute pas France Musique sur mon scala. Le bruit ( sur autoroute comme tu le signales) est largement suffisant (... même ...que si je pouvais le diminuer avec une 6eme vitesse dans la boite, ça serait bien !!!)

P.S.: Par contre, en ville, je regrette ma CBF qui, avec son pot carbone, me permettait ''courtoisement'' de signaler à un caisseux que j'étais là, en montant deux ou trois petits coups à 8 - 9000 trs.

C'est clair que d'une manière générale l'amplitude sonore de nos véhicules est inversement proportionnelle à la longueur des trajets habituellement parcourus.
En bref les ceusses qui se procurent des motos qui crachent des décibels ne sont pas les mêmes qui font de longues balades. Oui, à part toi!:oui:

J'ai encore eu le cylindre avant avec pot d'échappement full open toute la journée dans les oreilles, je confirme : "halte au bruit" !!

Pour rejoindre Pascal et se balade du 2 mai, j'ai fait 450 km d'une traite (n'en déplaise à certain dijonnais oenophile qui se reonnaîtra).
Sur l'autoroute, j'avais mis des boules Quies. Le bruit le plus fatiguant est celui du vent dans le casque (modulable Airoh 55).

Ta mentonnière ?

l avantage du petit bruit
c est que je ne suis pas embeter (ou plutot je n embete pas mes voisins)
de rouler a 6h30,22h30
car un collegue quilui avec son echappement libre ne vient jamais au boulot
a 5h du mat pour ne pas reveiller ses voisins:-p

RICOU a écrit :Oui tu sais le grand truc qui se bacule d'avant en arrière et d'arrière en avant.

Et bien question bruit, mon Airoh Mathisse ( le jumeau du S 55 ) est beaucoup plus silencieux mentonnière ouverte que fermée, d'où l' envie au bout de pas mal de kilomètres sur autoroute de l'ouvrir, au détriment de la sécurité. De plus avec la bulle haute Honda, on ne sent aucun courant d' air.