Forum Moto-GT

super cool !!!
15 jours seulement entre les deux ?preuves , le top !!
moi je l'ai eu un 31 juillet...et suis partie direct le soir en loz?re..550 kms....oui, oui, elle est folle ...mais que c'est bon d'?tre fou !!

Excellent Phil toutes mes f?licitations .
Alors J-15 mais tu ne vas pas stresser hein ??!!

:super:Diook. C'est dans la poche.

Salut

bravo bientot les vacances en Deauville et non pas ? Deauville!!!!!!!!

salut a tous voila comme je vous l'ai dit plus haut je passe la circulation le 30 juillet.
qui pourrais me donner quelque conseille ! ce que je doit faire et ne surtout pas faire bien que je pense que br?ler feu rouge et stop doit ce ranger dans "ce que je ne doit pas faire" :rire: !!
je n'aurais le jour du passage que deux heures de le?on de circulation j'ai pour ma part
mon permis depuis 18 ans et je conduit des bus tout les jours donc je pense pouvoir dire que j'ai une tr?s bonne exp?rience de la route et de la circulation mais justement j'ai peur de me faire avoir sur des automatismes pris au fils des ann?es et qui ne sont peu ?tre pas bien vue pas l'inspecteur du permis
enfin voila mes craintes mais bon je me dit aussi que le plus dure est derri?re moi et que la circul doit ?tre une formalit? mais bref j'ai juste un peu peur

t inquite c est une formalite
tourne la tete pour inquiduer que tu regardes dans les retro et angle mort
soit prudent dans les intersection meme ceux que tu as priorite
car tu n as pas de carroserie

roule au milieu de la voie la plus ? droite (sauf si on te demande d'aller ? gauche) n'h?site pas ? lacher les gaz en abordant un carefour o? le feu est vert pour toi, si ? ce carrefour tu dois tourner ? droite ou a gauche, pense bien aux pi?tons qui ont ?galement un feu vert ? ce moment l?. enfin si tu roules en sens unique, tu roule ? gauche avant de tourner ? gauche. coup d'oeil (de tete) regulier dans les retros, des distances de s?curit? respect?es (loin du mec de devant, de celui que tu double, ?cart lateral, et loin devant quand tu te rabat) et c'est sans problemes !
t'as fait le plus dur. mais je suis ?tonn? qu'ils t'envoient ? l'exam avec deux heures de cours... dans sa vie de motard, c'est bien gentil de savoir passer entre des c?nes, c'est quand m?me plus rassurant de savoir ?viter les pieges de la circulation. pour un gars comme toi, ?a va, mais les petits jeunes...

Je crois que tu peux faire confiance ? ce qui ? ?t? dit plus haut . L'important est d'exag?rer le mouvement de t?te, il faut absolument faire voir que tu v?rifie les angles morts (c'est important aussi de le faire lorsque tu auras le permis en poche!!!).
Comme Janin je suis surpris par si peu d'heures de route.
Comme tu conduis un bus, je dirais fais gaffe ? l'utilisation des ronds-points qui ne se prennent pas comme avec un bus .
Une petite astuce, si ? un moment tu te trompes de direction par rapport ? ce qui t'a ?t? demand?, aux prochaines paroles (pas avant) de l'examinateur tu fais signe avec une main que tu n'entends pas dans les oreillettes
Et surtout , si tu arrives ? semer la voiture dans la circulation (si si ?a m'est arriv?) ne l'attend pas roule normalement.

j ai passe la circu avec 4 heures
mais des milliers de km en 125
donc le moniteur savait qu il n aurait pas de soucis

Les 2 heures de route seulement : c'?tait aussi mon cas et je l'ai eu. Alors si je l'ai fait, tu peux aussi le faire. Et puis, si le moniteur te le propose, c'est qu'il doit avoir une petite id?e de tes capacit?s : il faut lui faire confiance.