Forum Moto-GT

:super:J'ai r?ussi grace ? vos conseils. Je vais pouvoir aller me coucher sans me poser de questions.
Bonne soir?e ? vous |-o

bonjour Patoche je te dirai sa ce soir car je n ai pas fini de passer les fils il ne faut pas les voir
je te dit pas une galere:trappeur:

sa marche sa d?tecte super merci a vous pour l aide

Mais ?a va plus loin, car outre la banque de donn?es des fixes et mobiles connus en France ET en Europe, il y a toutes les remont?es d'info des utilisateurs sur les jumelles par ex

Ensuite apres la mise ? jour les renseignements sont stock?s sur l'Inforad

Tu param?tre toi m?me les distances ou le temps de la pr?vention AVANT et APRES le point (par ex 200m avant le radar et apres le radar) l'Inforad t'avertira visuellement et par bips

Tu peux ?galement t'en servir de limitateur de vitesse. Tu te cale ? la vitesse requise sur l'axe o? tu roule, tu appuies sur le bouton de l'appareil et il enregistre (GPS) ton d?placement et t'avertis si tu d?passes

Eglement, tu peux enregistrer les points sensibles, par ex travaux, manque de visibilit? dans un virage, carrefour, o? des controles mobiles, en appuyant sur l'Inforad, il enregistre le point

De plus tu peux gerer la "trace" de tes percours et retrouver ton parcours sur Autoroute Express ou Google Maps grace ? des points enregistr?s lors du parcours et dont la p?riodicit? est param?trable

Tu vois les possibilit?s sont nombreuses, encore faut il apprendre ? g?rer les signaux visuels ou sonores

C'est pr?cis et pour l'avoir t?st? en Belgique ?a avertit bien

En fait lors de la connexion de l'appareil sur le port USB, tu t?l?charges Inforad Manager, ensuite il y a un tutoriel qui te permet de maitriser son fonctionnement et le param?trer, le mien semble bien fonctionner depuis cinq mois
C'est vrai aussi que quelquefois la connexion est d?licate et oblige ? relancer, mais dans l'ensemble avec un peu de patience on finit par maitriser

Juste pour information, j'ai achet? un inforad K1 (le petit gros comme un briquet pour voiture) et je l'utilise aussi sur mon scooter, ma moto, etc...

Pour le scooter et la moto, vu que tous mes deux roues sont ?quip?s de pare-brise, j'ai fabriqu? une fixation maison sur le milieu de chacun d'eux et je n'ai qu'? y glisser mon K1 quand je change de v?hicule.
Chaque fixation est un ?tui avec une fen?tre pour y voir les deux diodes.
le son est audible jusqu'? environ 100 km/h (visi?re relev?e) ce qui est bien sur la r?gion parisienne, et les avertissements lumineux sont assez visibles si bien plac?s un poil sous l'axe de vision.

Pour moins de cinquante euro j'ai un avertisseur suffisant pour m'?viter le d?passement quand je r?ve... qui me sert partout.

C'est pas une panac?e, mais une bonne aide quand m?me.

Nota : je l'utilise aussi pour mes balades ? v?lo, en utilisant l'enregistrement des trajets, ce qui me donne mon kilom?trage parcouru et ma moyenne... c'est rigolo comme dirait Brigitte...:rire:

Toutes les infos sont bonnes ? prendre kourgarou, merci
Peux-tu faire une petite photo de tes supports ?

Peux-tu faire une petite photo de tes supports ?

Bof, c'est juste un ?tui en plastique souple scotch? avec du ruban adh?sif gris type "pattex" sur la face int?rieure du plexi, c'est tr?s moche... ?? vaut pas une photo...

Je verrai si j'ai le courage de faire qqc de plus joli...

Nota 1 : ce matin j'ai eu plusieurs alarmes intempestives sans raison valable... genre alarme comme quoi je d?passais la vitesse max autoris?e sur le tron?on alors que j'?tais ? moins de 20 km/h dans une ruelle !...
De plus tous mes trajets enregistr?s ont ?t? perdus... m?moire effac?e.
Comme si le bestiau avait reboot? de lui-m?me.

J'ai appel? l'op?rateur du service technique qui m'a sugg?r? de faire ?changer l'appareil chez mon vendeur ou de faire un essai quelques jours pour voir si ?? recommence et ?ventuellement d'appliquer la proc?dure d'?change directe...
Je vais tester encore une semaine pour voir.|-o


Nota 2 : depuis une semaine j'ai eu plusieurs alertes de radar fixe ? hauteur de la porte de clignancourt (p?riph?rique parisien pour les provinciaux ), tout ce qu'il y a par l? ce sont des grosses boites de relais ?lectriques sur le terre-plein, et je soup?onne des usagers fac?tieux ou mal-voyants de les signaler en les prenant pour des boites ? images.:rire:

Le service apr?s-vente ne l'avoue jamais : ce sont les limites de vitesse temporaires, install?es pour des chantiers et signal?es par les utilisateurs, qui ne sont jamais retir?es. C'est le plus gros d?faut d'inforad. A cause de ?a, ?a bippe assez souvent pour rien, et on finit par ?tre moins attentif.

Normalement, les alertes de radar fixe sont toute fiables. Il peut arriver que ?a bippe si le radar est install? dans le m?me ?changeur et dans le m?me sens de circulation, mais une voie en dessous de toi, parce que le logiciel est tromp? (normal, le satellite ne peut pas savoir ? quelle altitude tu es).

Moi j'ai le G300 de chez alerte Gps il est plus simple a monter et sur batterie