Forum Moto-GT

Ben... l'essayer, déjà ? Voir si les vitesses passent bien, si ça fait pas un bruit sordide en troisième?:-/:-/

Pas de désolés sur Moto-GT, rien qu'une fraternité de motards qui ne se prennent pas la tête.

ok
bon à part ce problème de 3ème à essayer quoi de particulier sur la PC800, on me parle de gadin sur le mouillé...

essaie la sur le sec.8-)8-)8-)

je sens qu'on avance zavant..

le problème c'est qu'en juillet et en aout et tout le temps d'ailleurs le temps est compliqué à gérer avec les agendas....

trève de plaisanterie je suis pas fan de glisse quid?

Je peux te faire vite fait une synthèse de ce qu'on peut glaner sur le net à propos de la PC :

- problèmes de charge, surtout sur les 89, pas coûteux à réparer
- fuites d'huile haut moteur, jointage au silicone qui finit pas lâcher, pas grave mais difficile et coûteux en main d'oeuvre à réparer
- échappement, attention, il coute très cher (près de 1000 €)
- et surtout corrosion de la partie avant du bras oscillant, pièce non disponible chez Honda et rare en occasion, sans compter les difficultés de remplacement.

Faut pas rêver, je n'ai jamais vu une PC en petite annonce affichant plus de 100000 bornes. Avec une telle moto, les kilométrages de l'ordre de 40000 sont peu crédibles, sauf s'ils sont justifiés par une série de factures.

La tenue de route est fonction des pneus, il n'y a plus beaucoup de modèles disponibles, personnellement j'ai des Dunlop K888 qui ne sont pas fantastiques sur le mouillé mais qui ne sont jamais brutaux. Il y a peu on a fait un festival de glissades sur les routes tchèques et polonaises, sans même une grosse frayeur tant la moto est basse et équilibrée.

Prudence donc, l'achat d'une PC peut probablement se terminer en galère, si elle cumule tous les problèmes...

MERCI pour tous ces constats. et à bientôt sur les routes avec une autre moto je pense...

pour 25.000km/an, je ne prendrais pas une pc.
Le probleme de la 3eme: si probleme, la 3eme ne tient pas. C'est facile à constater.

je relance cette conversation sur la Pacific.
les différents messages proposés ces derniers temps, notamment par Panpacific,ont fini par aiguiser ma curiosité.
Partant du fait que, pour le prix d'une location moto d'une semaine,
on peut acheter une ancienne, et rouler plus d'une semaine. Je sais ,c'est théorique,et pas toujours vérifié!
on trouve aujourd'hui des annonces de pc800 à petits prix,pas forcément très kilométrés, mais présentant toutes un même défaut ; "la 3ème vitesse qui saute ".
est-ce rédhibitoire ?
Quelles sont les solutions ?

Des annonces de PC 800 à petits prix,pas forcément très kilomètrés,mais présentant toutes un même défaut ; "la 3ème vitesse qui saute "

Défaut surement pas .... usure certainement .... idem GW 1800 ! ?





J'ai 2 Pacific Coast / 186 000 km et 60 000 km :
- aucun problème de boite à vitesses
- pas de " 3 ème qui saute "

Faut quand même préciser que dans l'Aveyron, la préfecture Rodez = 25 000 habitants ... les bouchons sont rares


Voir liens suivants :

http://maxitest.moto-station.com/mo...a-1993-2279.htm

http://www.v2-honda.com/f10-les-routieres



http://www.leboncoin.fr/motos/87069...454.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/motos/88659...392.htm?ca=16_s