Forum Moto-GT

non, on lui a dit qu'elle avait tout bien fait. C'est juste pour fignoler le truc. Bon, une cale en bois ou un parpaing sous le moteur, ?a n'est pas une grosse affaire.

bon d?sol?e tout le monde.
<br>je vais pouvoir ressortir la moto ce week end, elle ne sera pas rest?e longtemps hiberner, ?a va me changer les id?es.
<br>Merci ? tous en tout cas.

pffffffff.........,et moi qui était déja en train de faire une cale en bois<img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... iggrin.gif" width="18" /><img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... iggrin.gif" width="18" /><img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... iggrin.gif" width="18" />

Pov Claudius, toujours prêt à rendre service pour rien. Bon pour une cale en dos, on ne va pas en faire un fromage. Note qu' en ce qui me concerne, je préfère les cales à Hambourg.<img src="../../../../../../image/emoticone/biggrin.gif" height="18" width="18" />

ouais, et quand tu poses la br?le sur la cale : la cale butte. Tu mets un coup de pied dedans : la cale barre. Tu la prends dans la tronche : la cale fouette. Tu gueules de douleur, c'est une histoire de cale son.

euh ...l? je cale ,vous etes trop fort !

ET quand elle n'est pas tr?s haute la cale basse.......

Y'a qu' à demander aux gars du 62, ils n'arrêtent Pas de Calais................................<img src="../../../../../../image/emoticone/w00t.gif" height="21" width="20" />

et n'oubliez pas la cal'haute, glaciaire ou cl?ricale, si la cale basse ne suffit pas...!

c'est vaseux, vos histoire de cale ? mare.