Forum Moto-GT

Je vais étudier cela, je te tiens au courant, mais c'est une piste intéressante.
Malheureusement, je ne pense pas que ca vienne de cela.
Le HISS sert juste a démarrer (il envoie l'info de bonne clé au CDI)
Après, même débranché, la moto tourne toujours.
Hors les pannes arrivaient quand il roulait

Bonjour, je ne viens plus souvent non plus et je n'avais pas vu que tu as complété ton post.

Je te confirme que dans mon cas le défaut de connexion de l'antenne HISS coupait bien l'allumage en roulant, ce qui était très dangereux ...
Je titillais le fil d'antenne de la main gauche tout en roulant, l'allumage revenait brièvement, puis coupait de nouveau quelques km ou centaines de mètres plus loin.

Après remplacement de l'antenne HISS, ce phénomène ne s'est plus jamais reproduit, et j'ai roulé une dizaine de milliers de km sans problème avant de me débarrasser de la moto.

... Je ne prétends évidemment pas que ton problème vient de la même chose mais ce serait une piste à ne pas négliger. Bonne route !

Marc11 a écrit : j'ai roulé une dizaine de milliers de km sans problème avant de me débarrasser de la moto.

On ne se débarrasse pas d'une Deauville, on s'en sépare la mort dans l'âme et avec regret