Nouvelles Honda 800-850 pour 2021

[Zavant]

Pour faire suite au message qui précède, Transalp : moto sacrée ou sacrée machine ?

Ca me rappelle la publicité pour la 205 Peugeot : "205, Quel sacré numéro !" Le curé de mon village avait décollé le bandeau autocollant sur la vitre arrière de sa bagnole et l'avait recollé dans le désordre : "205, Quel numéro sacré !". Il avait eu son petit succès avec ça.

[Jean-marie50]

La Transalp,moto sacrée? Euh,nan,mais une sacré bonne moto,un vrai bon coup de marketing comme sait (savait???) le faire Honda de temps à autre! Un trail twin ,routier certes mais aussi trail ,solide,endurant,pas trop cher à l'achat et hyper fiable,donc une bonne affaire,une moto polyvalente,capable de tout bien faire, vous zemmener chercher la baguette chez le boulanger du coin le matin,aller au taf la journée,partir en ouikend avé la copine et les bagages et au bout du monde si vous le vouliez...Qui dit sinon mieux du moins aussi bien? Des sacrées motos comme celle-ci,on pouvait,à l'époque,les compter sur les doigts du seule main...

[Eric56]

On dit souvent que l'africa monte en gamme ,
et c'est vrai que toute équipée ,elle passe allègrement les 20000 euros .
Pour autant ,actuellement le DCT est offert , et la version de base ,est à 13999 €.
La nouvelle NC 750DCT ,est tout de même proposée à 10550 ,soit + 3000€ depuis son lancement .
Alors ,une nouvelle transalp ,plus baroudeuse ,serait à combien ?

[Jean-marie50]

ca dépend de sa motorisation et du degré de sophistication de la moto,je présume! Si Honda lui greffe le 750 de la NCX ,ça devrait coûter moins cher,si moteur dérivé de l'Afrika mais en 850 ,plus cher assurément.Si motorisation nouvelle encore plus chéro,Paulo!

A mon avis,on peut encore l'attendre encore longtemps aussi,cette-là!:impassib:

[Eric56]

30 mois plus tard ,cela se precise enfin pour ce trail Honda moyenne cylindree .
XL 750 Transalp
Celle-ci partagerait la motorisation avec la nouvelle Hornet .
Les deux pourraient faire leur apparition au prochain salon de Milan .
Peut-etre un peu plus tard pour la Transalp .
Un nouveau moteur bi- lateral inspiré ,non pas de celui de la NC , mais plutot de l'AT.
Plus vertical , centre de gravité donc plus haut ,et sans doute absence du coffre reservoir .
Des cotes moteur type super-carré ,avec plus de puissance , et couple plus haut .

https://a2riders.com/2022/09/05/hon...otos-actu-moto/

[Jean-marie50]

Tu as bien naimé la Transalp ,tu avais eu un des tout premiers modèles,tu as bien roulé avec,fait un grand tour au Cap Nord mais pas que,ton problème de poignet droit bloqué t'a obligé à la revendre pour attendre la consolidation de ton arthodèse mais tu en gardes un nexcellent souvenir.Tu souhaites donc la bienvenue à la nouvelle qui fera,sans nul doute,encore bien des heureux à son guidon!:super:

[Eric56]

Un prototype de la nouvelle Transalp , aurait été vue la semaine passée dans les Alpes .
Est-ce un montage ,où est-ce que Honda se serait volontairement où pas laissé piégé ?
L'avenir nous le dira !..
Si l'avant fait penser un peu à la NC500X , le carénage paraît plus important ,
un peu comme sur les premières versions .
https://www.actumoto.ch/2022/09/05/...honda-transalp/

[pito]

Un complément d'info sur le moteur : http://www.moto-net.com/article/off...-de-755-cc.html

[Eric56]

Intéressant ces infos Pépito
serais curieux de voir la courbe de couple ,parce que couple maxi à 7250 tr/mns ,
c'est déjà haut pour un bi ...surtout dans un trail .

[pito]

Je pense que Couple et Puissance sont annoncés pour le Frelon, la Transalp aura certainement un moteur "travaillé" pour mieux correspondre au besoin trail.
C'est ce que l'on retrouve sur le 1100, qui est différent sur le custom Rebel.