Forum Moto-GT

Hocquart-2tours a écrit :Il me faut encore attendre le 25 du mois pour aller la chercher et voir si elle démarre au 1/4 de tours, et pour m'essayer au 1/2 tour à la méthode japonaise! Photo à suivre

Noël approche

Bonjour à tous
Tout nouveau propriétaire d'une 1200RT de 2009 depuis le 29 juillet, je confirme que c'est un vrai bonheur à piloter... Et les 3000 premiers kilomètres se sont fait avec facilité.... Ça change énormément de la 1200C...
Mam'goz à quitté le nid... Fridu l'a remplacée.... Je ne peux pas comparer avec la 1250...mais c'est du pur bonheur....
À bientôt sur les routes...

Je n'ai pas non plus d'idée sur les différences fondamentales avec la 1200, n'ayant jamais eu de RT.

Pour l'instant, j'ai fait 3h d'autoroutier pour aller la chercher et il faut se battre en permanence avec la poignée de droite pour rester en dessous des 130 réglementaire. C'est une machine pour autoroute allemande:-p:-p:siffl:

Je vous fais un en attendant de vous retrouver prochainement sur nos routes

Feloche pour cette magnifique acquisition....longue et belle route avec cette moto exceptionnelle

Le régulateur sauvera ton permis...

Jean Michel Magnifique en rouge vous allez prendre du plaisir avec c'est certain
A bientôt de vous revoir

Le pot est à droite ? cardan à gauche ?:doute2:

Salut Christophe,
L'inversion a été faite lors de la sortie du moteur LC (Liquid cooling) en 2013.
Voila, tu as épuisé toute l'étendue de mes connaissances techniques

P.S Le plaisir que tu trouves au guidon de la 1200 RT, je l'ai retrouvé depuis un an à celui de la 1150 RT (Non, non, je ne chanterai pas Cabrel... ).

Il va être temps que je me mette à jour.... J'ai du bloquer en 2012...

12 comme 12 RT
Ha, ha, ha...